Motor C27, ACERT™, Tier 4 Final

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Motor C27, ACERT™, Tier 4 Final

Los motores Cat C27 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en yacimientos petrolíferos. Décadas de funcionamiento sobre el terreno y una intensa labor de investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C27 ACERT ofrezcan un rendimiento excelente con bajos costes operativos, al tiempo que cumplen los requisitos medioambientales más estrictos. Se trata de un motor ideal para aplicaciones que requieren certificaciones de emisiones Tier 4 Final en operaciones de servicio de pozos, tales como estimulación de pozos, plataformas de bombeo, unidades de nitrógeno, unidades de acidificación, mezcladores y unidades de potencia hidráulica. Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de concesionarios Cat, preparados para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, recambios y garantía. Los motores C27 ACERT, con potencias nominales de 597-708 bkW (800-950 bhp) a 1800 rpm, están diseñados para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. Esta información sobre emisiones describe la tecnología de emisiones específica de cada potencia nominal. Para obtener más información sobre la certificación de emisiones, póngase en contacto con su distribuidor Cat local.

Puntuación máxima
950BHP
Desplazamiento
1648in³
Puntuación mínima
800BHP
Regulador y protección
ADEM A4
Aspiración
Con turbocompresor y intercooler
Volante y carcasa del volante
SAE n.º 0
Dientes del volante de inercia
136
Rotación desde el extremo del volante de inercia
En sentido contrario a las agujas del reloj
Accidente cerebrovascular
6en
Diámetro interior
5.4en
Emisiones
Norma Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Longitud
85en
Ancho
49en
Altura
63en
Peso
6151lb
Sistema de refrigeración
15.9chica (EE. UU.)
  • Sistema de entrada de aire
    • Dos turbocompresores traseros, ATAAC
  • Sistema de control
    • Compensación automática de altitud; compensación de potencia en función de la temperatura del combustible; diagnóstico electrónico y registro de averías; sistema de supervisión y protección del motor (velocidades, temperatura, presión); transmisión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control); control electrónico ADEM A4
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasa; bomba de agua de la camisa, de engranajes, centrífuga, RH
  • Sistema de escape
    • Colector de escape seco, conexión de ajuste deslizante de 127 mm (5 pulgadas), catalizador de oxidación diésel
  • Sistema de combustible
    • Sistema de inyección mecánica y electrónica (MEUI™); filtro de combustible primario, secundario y terciario; bomba electrónica de cebado de combustible integrada en la base del filtro de combustible primario; bomba de transferencia de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Hay disponibles filtros de aceite de montaje remoto y filtros montados en el bloque del lado derecho; sistema de evacuación de gases del cárter, montado en el lado derecho; enfriador de aceite — lado derecho; boca de llenado de aceite — lado derecho; indicador de nivel de aceite — lado derecho; cárter de aceite trasero de poca profundidad — 250 horas