Motor C32 ACERT™ con colector seco

Motor C32 con colector seco ACERT™

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Los motores Cat C32 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en los yacimientos petrolíferos. Décadas de funcionamiento sobre el terreno y una intensa labor de investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C32 ACERT ofrezcan un rendimiento excelente con bajos costes operativos y bajas emisiones. Entre los equipos propulsados por motores C32 ACERT se incluyen bombas de estimulación de pozos, plataformas de bombeo, unidades de nitrógeno, unidades de acidificación, mezcladoras y unidades de potencia hidráulica. Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de concesionarios Cat, preparados para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, recambios y garantía. Motor diésel industrial Cat C32 ACERT. Potencias nominales: 597-1119 bkW (800-1500 bhp) a 1800-2100 rpm, que cumplen las normas de emisiones equivalentes a la norma Tier 2 de la EPA de EE. UU. y a la Fase III de China. Están disponibles al amparo de la flexibilidad de la EPA de EE. UU. y para otras zonas reguladas y no reguladas.

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Puntuación máxima

1007BHP

Desplazamiento

1960.5in³

Regulador y protección

ADEM A3

Aspiración

Con turbocompresor y intercooler

Volante y carcasa del volante

SAE n.º 0 o SAE n.º 1

Dientes del volante de inercia

136

Rotación desde el extremo del volante de inercia

En sentido contrario a las agujas del reloj

Accidente cerebrovascular

6.4en

Diámetro interior

5.7en

Emisiones

EPA y CARB: Nivel 2 para vehículos móviles no de carretera; OMI: Nivel II; China: Fase III

Longitud

76.18en

Ancho

56.34en

Altura

54.66en

Peso

5040lb

Sistema de refrigeración

14.5chica (EE. UU.)

Sistema de entrada de aire
- Conexiones configuradas para ATAAC (refrigeración aire-aire con posenfriamiento) o intercambiador de calor remoto
Sistema de control
- Módulo de control electrónico ADEM A4
- Control electrónico, regulación de la velocidad del PTO
- Niveles de potencia programables por el cliente
- Estrategia de arranque en modo frío
- Compensación automática de la altitud
- Compensación automática de la temperatura del combustible
- Ralentí bajo y alto programables, y límite máximo de revoluciones del motor
- Diagnóstico electrónico y registro de averías
- Sistema de control del motor
- Transmisión SAE J1939 (diagnóstico y estado del motor)
Sistema de refrigeración
- Bomba centrífuga de agua de camisa con transmisión por engranajes — RH
- Termostato y carcasa integrados
- Refrigerador de aceite del motor
- Enfriador de aceite de la transmisión instalado opcionalmente
Sistema de escape
- Colector de escape — en seco
- Dos salidas de escape verticales (delantera y trasera)
Sistema de combustible
- MEUI
- Bomba de cebado de combustible
- Bomba de transferencia de combustible
- Filtro de combustible primario y secundario — Configurado para montaje en el lado derecho (instalado en el lado derecho en la placa de envío)
Volantes y carcasa del volante
- Carcasa de hierro del volante de inercia SAE n.º 0 o SAE n.º 1
- Volante SAE n.º 0 o SAE n.º 1
- Adaptador de transmisión opcional
Sistema de lubricación
- Ventilación del cárter
- Filtro de aceite: montaje estándar a la derecha; opcionalmente, montaje a la izquierda o montaje remoto
- Indicador de nivel de aceite: de serie a la derecha; opcionalmente a la izquierda o de doble función
- Ocillo de llenado de aceite: estándar a la derecha, opcional a la izquierda o de doble uso
- Cárter de aceite poco profundo, cárter trasero
Sistema de montaje
- Soporte delantero con muñón
- Almohadillas verticales y horizontales en la carcasa trasera del volante de inercia
Sistema de protección
- Electrónico de 24 V
- Exceso de revoluciones del motor con válvulas de corte de aire opcionales con indicadores
- Presión baja del aceite del motor
- Obstulación del filtro de combustible
- Temperatura del combustible
- Temperatura elevada del líquido de refrigeración del motor
- Temperatura baja del líquido refrigerante del motor
General
- Amortiguador de vibraciones y protector opcional
- Ojos expresivos
- Conector de cableado opcional para el cliente
- Conector de la herramienta de servicio
- Pintura — Amarillo gato

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire
- Adaptadores de entrada de aire
- Adaptadores de salida para turbocompresores
- Líneas aéreas
Sistema de carga
- Cargadores de baterías
- Alternadores de carga
- Montaje del alternador
- Disyuntores y soportes
Sistema de refrigeración
- Acondicionadores de refrigerante de carga seca
- Carcasa del termostato
- Sensor de nivel del líquido refrigerante
- Radiador
- Ventiladores de soplado
- Ventiladores de succión
- Adaptadores para ventiladores
- Motores de ventilador
Emisiones
- Certificaciones de la OMI
Sistema de escape
- Codos
- Silenciadores
Sistemas de combustible
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
Instrumentación
- Dispositivo de gestión de clientes
- Mazo de cables de interconexión
- Indicadores y cuadros de instrumentos
Sistema de lubricación
- Cárteres de aceite
- Sector de servicios petroleros
- Indicador del nivel de aceite
- Filtros de aceite
- Aceites lubricantes
Sistema de montaje
- Base de acero estructural
- Soporte del motor — delantero
- Soporte del motor — trasero
Tomas de fuerza
- Transmisión auxiliar
- Polea del amortiguador
- Bombas hidráulicas de engranajes
Sistema de protección
- Cortacorrientes mecánicos
- Válvulas de cierre solenoides
Sistema de arranque
- Motores de arranque eléctricos – 12 V, 24 V
- Juegos de baterías – 24 V
- Cable de la batería
- Bastidor para baterías
- Ayudas para el inicio
Disposición de la transmisión
- Tuberías de agua de las transmisiones
- Radiador de la caja de cambios

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