Consejos para el mantenimiento de la maquinaria de construcción

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Ser propietario y gestionar maquinaria de construcción supone una inversión costosa. Incluso una pequeña empresa constructora puede tener cientos de miles de dólares invertidos en maquinaria. Una gran empresa puede llegar a tener millones invertidos en maquinaria de construcción. Además del coste de adquisición y funcionamiento de la maquinaria, también hay que tener en cuenta el coste del mantenimiento rutinario y preventivo de la maquinaria pesada. Es una inversión que no se puede descuidar.

Los propietarios de empresas de construcción con visión de futuro son conscientes de lo importante que es mantener su maquinaria. Saben que lo que invierten en su programa de mantenimiento de maquinaria se amortiza por completo. El rendimiento de su inversión en mantenimiento es enorme, y eso es importante independientemente del tamaño de la empresa.

Hay muchas razones por las que el mantenimiento de la maquinaria de construcción es importante. También hay muchos consejos disponibles sobre el mantenimientode la maquinaria de construcción. Entre nuestros principales consejos se encuentran la puesta en marcha de un programa de mantenimiento preventivo y conocer las causas de las averías de la maquinaria.

¿Por qué es importante realizar un mantenimiento preventivo?

En primer lugar, existen dos tipos de mantenimiento de la maquinaria de construcción. Las empresas constructoras llevan a cabo el mantenimiento rutinario y el mantenimiento preventivo. Ambos tipos de mantenimiento van de la mano, pero hay una diferencia clara entre ellos. A continuación se explica en qué consiste cada uno de ellos:

  • Mantenimiento rutinario: Estetipo de mantenimiento se refiere al mantenimiento periódico al que se somete toda la maquinaria de construcción según un calendario fijo. Las tareas habituales de mantenimiento son los cambios de aceite y de filtros, así como la lubricación, la comprobación de los niveles de líquidos y las pruebas de presión. El mantenimiento rutinario también incluye los procedimientos descritos en el manual de instrucciones del fabricante, entre los que pueden figurar el análisis de líquidos o el análisis de averías.
  • Mantenimiento preventivo: Más alláde las tareas de mantenimiento rutinarias, el mantenimiento preventivo de la maquinaria tiene un alcance más amplio. El mantenimiento preventivo de la maquinaria de construcción busca detectar problemas antes de que se produzcan. A continuación, los mecánicos o técnicos de servicio toman medidas para detener o prevenir posibles averías en la maquinaria. Adopten medidas preventivas antes de que se produzca un fallo grave.

Nunca se insistirá lo suficiente en la importancia del mantenimiento preventivo. Todo el mundo conoce el dicho de que «más vale prevenir que curar». En el mundo de la construcción, se suele decir que «un dólar de reparación equivale a diez centavos de prevención». Estas son las principales razones por las que es tan importante llevar a cabo un mantenimiento preventivo en la maquinaria de construcción:

  • Durabilidad: Realizarun mantenimiento rutinario y preventivo en la maquinaria y los equipos de construcción alarga su vida útil. Es indiscutible que las máquinas y los distintos equipos de construcción que reciben un mantenimiento adecuado tienen una mayor durabilidad que los que no se cuidan adecuadamente.El mantenimiento periódico de las máquinasalarga su vida útil, lo que a su vez aumenta su disponibilidad. Prevenir los problemas garantiza que los equipos estén siempre disponibles cuando se necesiten.
  • Disponibilidad:Cualquier máquina de construcción que sufra una avería repentina queda fuera de servicio. Esto no solo hace que no sean rentables debido a su indisponibilidad, sino que también resulta costoso retirarlas del servicio y realizar reparaciones imprevistas. A menudo, el operario de la máquina permanece inactivo mientras esta no está disponible para trabajar. Esto genera gastos adicionales derivados del tiempo de inactividad tanto del personal como de la maquinaria.
  • Gastos:Cuando la maquinaria de construcción falla repentinamente y se avería, se generan gastos imprevistos. Por lo general, las averías inesperadas son problemas graves cuya reparación resulta costosa. Es bien sabido que la maquinaria mal mantenida provoca averías encadenadas. Es decir, un problema genera otro. Los problemas encadenados son costosos y podrían evitarse fácilmente mediante un mantenimiento cuidadoso. Además, minan la confianza de los trabajadores.
  • Confianza:Para ser productivos, los operadores de maquinaria de construcción deben confiar en el rendimiento de sus máquinas. A ningún trabajador le gusta manejar maquinaria en mal estado. Es natural que los trabajadores aumenten su rendimiento y productividad cuando saben que sus máquinas son fiables. Los trabajadores que tienen confianza son también trabajadores prudentes. Están atentos a los indicios de posibles problemas e informan de ellos antes de que se conviertan en gastos innecesarios. Los trabajadores que tienen confianza son también operadores más seguros. Valoran la seguridad que proporciona una maquinaria que forma parte de un programa de mantenimiento preventivo.

  • Seguridad: La seguridades de vital importancia en cualquier lugar de trabajo. Es especialmente necesario seguir procedimientos de seguridad adecuados cuando se trabaja con maquinaria pesada y en obras de construcción. Al igual que ocurre con la durabilidad, no cabe duda de que la maquinaria de construcción bien mantenida es más segura que la maquinaria descuidada. Un fallo repentino de la maquinaria puede provocar fácilmente lesiones graves al operario o a cualquier persona que se encuentre en la línea de fuego. La avería de la maquinaria de construcción también puede causar costosos daños a otras máquinas, edificios o propiedades circundantes. Esto puede dar lugar a litigios derivados de la falta de mantenimiento preventivo.
  • Litigios:Nadie quiere acudir a los tribunales y arriesgarse a acabar pagando indemnizaciones por daños y perjuicios a raíz de demandas judiciales. Descuidar el mantenimiento periódico y preventivo de la maquinaria de construcción es un accidente en potencia. Y los accidentes suelen acarrear costosos procedimientos legales. Los litigios se pueden evitar siempre que una empresa constructora actúe con la debida diligencia y aborde cualquier posible negligencia por su parte. Parte de esa diligencia debida consiste en garantizar que toda la maquinaria se someta periódicamente a un programa de mantenimiento rutinario y preventivo. Las empresas también deberán llevar registros y calendarios de mantenimiento.

Elabora un programa de mantenimiento rutinario y preventivo

Un programa bien establecido que incluya medidas de mantenimiento rutinario y preventivo prolonga la vida útil de la maquinaria de construcción y garantiza su disponibilidad. Un buen programa de mantenimiento preventivo también reduce los gastos generales de la empresa, aumenta la confianza de los trabajadores y mejora la seguridad. Además, reduce el riesgo de litigios en caso de que surja algún problema.

No hay nada complicado en elaborar un programa de mantenimiento rutinario y preventivo. Se basa en el compromiso de una empresa constructora de mantener su parque de maquinaria y de adoptar medidas concretas para cumplirlo. Un programa de mantenimiento rutinario y preventivo se limita a establecer un plan predefinido y a fijar las formas de garantizar su ejecución.

El compromiso de una empresa siempre empieza por los propietarios y la dirección. Cuando los trabajadores ven y se convencen de que una empresa constructora se toma en serio su programa de mantenimiento, se comprometen con él de forma natural. Este compromiso total da lugar a un enfoque de equipo en el que todos los miembros de la organización están atentos a los problemas y colaboran para prevenirlos. Se trata de una situación en la que todos salen ganando y que ninguna empresa constructora debería pasar por alto.

Aunque las tareas de mantenimiento rutinario y preventivo son, en cierta medida, conceptos distintos, están unidas por un denominador común: las inspecciones, en las que una mirada atenta detecta problemas durante las tareas de mantenimiento rutinario. De este modo, intervienen en el marco del mantenimiento rutinario y pasan a formar parte de la prevención. Actúan y reparan las máquinas antes de que se averíen.

Infórmate sobre nuestros servicios de mantenimiento

La elaboración de un programa de mantenimiento preventivo y periódico consta de cuatro pasos. En conjunto, cada uno de estos pasos garantiza el éxito y la eficacia generales del programa. A continuación se exponen cuatro aspectos que hay que tener en cuenta a la hora de poner en marcha un programa de mantenimiento de maquinaria de construcción eficaz y a largo plazo:

  1. Determina qué abarca el programa:hay tres actividades principales en un programa de mantenimiento. La primera consiste en enumerar las tareas de mantenimiento rutinario que requiere cada máquina. Esto suele incluir parámetros como las horas de funcionamiento, el kilometraje o los cambios de estación. El segundo paso es establecer las inspecciones. Se trata de una tarea flexible que depende de las distintas máquinas y de la experiencia del técnico de mantenimiento. En tercer lugar, el programa se encarga de sustituir las piezas desgastadas o de realizar ajustes para corregir posibles problemas.
  2. Identificar quién es el responsable de la gestión del programa:esto depende del tamaño y la capacidad de la empresa. Las grandes empresas de construcción con un parque de maquinaria considerable suelen contar con un jefe de mecánicos o un técnico de servicio sénior. Esa persona es la más indicada para asumir el liderazgo y la responsabilidad administrativa. En las empresas pequeñas, la responsabilidad máxima debe recaer en el propietario o el capataz, que se encargará de dirigir el programa de mantenimiento preventivo. Independientemente del tamaño, lo importante es garantizar que haya una persona claramente al mando y responsable de la gestión.
  3. Elaboración de un calendario de hitos de mantenimiento:El mantenimiento rutinario de los equipos requiere una planificación constante. Los intervalos o las fechas programadas dependen de la información específica de cada máquina en particular. Esto puede consistir en seguir las directrices del fabricante, adaptarse a las fluctuaciones estacionales o conocer las necesidades reales de la máquina. Los hitos de mantenimiento suelen basarse en las horas de funcionamiento o en la distancia recorrida. Planificar el mantenimiento en función de estos hitos permite al responsable de la empresa prever cuándo el equipo no estará disponible. Una buena planificación también permite a los técnicos encargados del servicio planificar las revisiones periódicas y prepararse para las inspecciones preventivas.
  4. Documentación de las intervenciones de servicio y el mantenimiento preventivo:La documentación de las intervenciones de servicio es una parte fundamental de un programa de mantenimiento preventivo. Llevar un registro de cada máquina ofrece una visión clara del historial del equipo. La documentación también recoge cuándo se realizaron las intervenciones de mantenimiento preventivo y qué se llevó a cabo. Estos registros de mantenimiento permiten establecer un patrón de comportamiento de la maquinaria y predecir con claridad posibles problemas en máquinas similares. Además, la documentación acredita las tareas de mantenimiento proactivo que contribuyen a mantener el valor de la máquina en caso de reventa.

Elabora una lista de comprobación exhaustiva para el mantenimiento de los equipos

No hay duda de que las listas de comprobación funcionan y aportan valor a tu empresa. Las empresas de construcción más innovadoras se benefician cuando incorporan listas de comprobación exhaustivas para el mantenimiento de la maquinaria en su programa de mantenimiento rutinario y preventivo.

No existe una lista de comprobación única válida para todos los casos en lo que respecta al mantenimiento de la maquinaria de construcción. Cada máquina tiene necesidades y características propias que requieren atención. Aunque en Internet se pueden encontrar muchas plantillas de listas de comprobación, la mayoría de los responsables de mantenimiento prefieren elaborar listas de comprobación de mantenimiento específicas para la maquinaria de su empresa.

El nivel de detalle de tu lista de comprobación depende del equipo concreto y del tipo de mantenimiento programado. Por ejemplo, los intervalos de mantenimiento periódicos basados en horas o kilómetros recorridos pueden limitarse a comprobar el cambio de aceite, la lubricación y el rellenado de líquidos. Los intervalos de mantenimiento intermedios requerirán inspecciones exhaustivas que aborden aspectos con mayor detalle.

Las revisiones y reparaciones importantes requieren listas de comprobación con múltiples puntos y más exhaustivas. Estas abarcan inspecciones de principio a fin y de arriba abajo, lo que permite a los técnicos o mecánicos profundizar en la búsqueda de problemas. Una buena estructura de la lista de comprobación garantiza que se examinen todas las piezas del equipo. Muchas empresas utilizan un enfoque alfabético que abarca estos componentes del equipo y los sistemas de maquinaria. Las categorías incluyen:

  • Baterías
  • Cinturones
  • Cuerpo
  • Frenos
  • Líquido refrigerante
  • Unidades
  • Eléctrico
  • Motor
  • Escape
  • Filtros
  • Fluidos
  • Combustible
  • Vidrio
  • Mangueras
  • Inyectores
  • Lubricación
  • Seguridad
  • Dirección
  • Suspensión
  • Neumáticos
  • Transmisión

Involucrar a los operarios y a los técnicos mecánicos en el programa de mantenimiento

Nadie conoce mejor la maquinaria de construcción que los profesionales que la manejan o la reparan. Los operarios y los técnicos mecánicos son los más indicados para detectar y prever problemas gracias a sus conocimientos, su experiencia y su intuición. Todo programa de mantenimiento rutinario y preventivo debe contar con la participación de los mecánicos y los operarios de la maquinaria.

Siempre que estos empleados de primera línea vean que la dirección de su empresa muestra un compromiso genuino con un programa de mantenimiento preventivo, ellos también se comprometerán. Los trabajadores comprometidos se comportan de forma diferente a los que se limitan a cumplir con las normas. Los operarios y mecánicos que se sientan implicados y con capacidad de decisión tomarán medidas proactivas para identificar problemas. Informarán de posibles problemas antes de que se conviertan en desastres.

Escuchar a los operarios y a los mecánicos es un elemento clave de un programa de mantenimiento preventivo. Son muy conscientes de cómo debería funcionar su maquinaria y de cómo está funcionando realmente. Los operarios notarán cuando empiecen a surgir problemas en los equipos. Basándose en su experiencia con maquinaria similar, los mecánicos sabrán en qué deben fijarse durante las inspecciones rutinarias.

Juntos, los operarios de maquinaria y los técnicos pueden analizar e identificar los problemas que surgen en sus equipos. Son capaces de tomar medidas proactivas cuando los operarios informan a tiempo de problemas inminentes, de modo que los técnicos puedan intervenir a tiempo. La participación de los operarios y los técnicos mecánicos en el programa de mantenimiento puede suponer un gran ahorro para las empresas constructoras en reparaciones innecesarias.

Conoce los principales tipos y causas de averías en la maquinaria de construcción

El desarrollo y la puesta en marcha de un programa de mantenimiento rutinario y preventivo implican comprender los pasos organizativos y lo que conlleva la elaboración de una lista de comprobación exhaustiva para la maquinaria de construcción. También es de vital importancia conseguir que los operadores de maquinaria y los técnicos de mantenimiento se comprometan con el programa de mantenimiento. La combinación de personas comprometidas y sistemas exhaustivos garantiza el éxito del proceso. Son la base de todo plan sólido.

Pero los administradores de programas verdaderamente comprometidos llevan su compromiso un paso más allá. Se esfuerzan por comprender el panorama general de las causas de las averías en la maquinaria. De ese modo, su respuesta proactiva se mantiene en estado de máxima alerta. Los gestores genuinamente comprometidos saben que la negligencia suele provocar averías en la maquinaria. También saben que existen tres tipos de averías en la maquinaria de construcción:

  1. Fallo repentino:Este es el tipo de avería de maquinaria más grave y perjudicial. Se produce sin previo aviso y sin que exista un plan de contingencia para hacerle frente. Una avería repentina deja la máquina fuera de servicio hasta que se repara y se vuelve a poner en funcionamiento. Los costes imprevistos abarcan desde el tiempo de inactividad de la máquina y del operario hasta los honorarios de los mecánicos y el coste de las piezas de recambio. La mayoría de las averías repentinas de maquinaria se deben a que algún componente se ha desgastado y ha provocado una reacción en cadena. Por lo general, las averías repentinas se pueden prevenir detectando los defectos durante las inspecciones rutinarias.
  2. Avería intermitente:Este tipo de avería del equipo es esporádico. Se producen interrupciones intermitentes en el funcionamiento que hacen que la máquina se cale o funcione a trompicones. A menudo, los operadores y el personal de mantenimiento con experiencia reconocen los síntomas de una avería intermitente y toman medidas inmediatas para corregir el problema. Los trabajadores con menos experiencia, en ocasiones, ignoran las señales de advertencia y no las comunican. Esto da lugar a una avería repentina, a un tiempo de inactividad inmediato y a gastos de reparación innecesarios.
  3. Avería gradual:este tipo de avería se produce lentamente y a lo largo del tiempo. Los operarios y el equipo de asistencia técnica reconocen la avería gradual como parte del proceso de desgaste que afecta a todas las máquinas de construcción. Es poco frecuente que una avería gradual conduzca directamente a una avería repentina, pero es el primer paso hacia una avería intermitente del equipo. Afortunadamente, el fallo gradual de la máquina es fácil de detectar y reparar. Da tiempo para reaccionar y ofrece numerosas señales de aviso. Los inspectores más atentos siempre están atentos a los fallos graduales durante los programas de mantenimiento rutinario y preventivo.

Otro consejo importante para el mantenimiento de maquinaria pesada es comprender las principales causas de avería de los equipos. Estas causas críticas son distintas de los tipos de avería. A diferencia de las clasificaciones de averías, las causas reales de las averías y fallos de las máquinas se dividen en tres grupos distintos.

Las causas de las averías en los equipos son identificables. Por lo tanto, es posible predecirlas en cierta medida y prevenirlas eliminando o compensando la causa. A veces, una causa da lugar a otra, o la avería puede deberse a una combinación de estos tres factores:

  1. Fallos provocados por las condiciones térmicas:El calor y el frío extremos tienen un impacto devastador en la maquinaria pesada y otros equipos de construcción. El arranque en condiciones de frío y el funcionamiento a altas temperaturas suponen un gran esfuerzo para todas las máquinas. A menudo, las temperaturas extremas llevan a la maquinaria más allá de sus límites de diseño. Entonces se produce un fallo por tensión, que suele ocurrir sin previo aviso. La solución para prevenir los fallos provocados por las condiciones térmicas consiste en conocer los límites de la máquina y operar dentro de ellos.
  2. Fallo de origen mecánico:Esta causa de fallo es fácil de reconocer. Se produce cuando un componente de una máquina se rompe, se fractura o falla de cualquier otra forma debido a que se ha sobrepasado su capacidad mecánica. Las mangueras hidráulicas reventadas y las cuchillas dobladas son ejemplos típicos de fallos de origen mecánico. En muchas ocasiones, los fallos de origen mecánico se deben a la falta de lubricación, a un esfuerzo excesivo por parte del operario o a una colisión con otros equipos. Afortunadamente, los fallos de origen mecánico se detectan fácilmente y se pueden prevenir con una formación y unas inspecciones adecuadas.
  3. Avería aleatoria:Es difícil detectar o predecir una avería aleatoria en un equipo. Se produce de forma aleatoria y sin un patrón claro. Las averías aleatorias suelen estar causadas por algún componente que funciona parcialmente mal. Podría tratarse de algo tan sencillo como un cable suelto que provoque un cortocircuito intermitente, o de algo complejo y muy oculto, como un chip informático defectuoso. Los operarios deben informar siempre de inmediato de las averías aleatorias para que los técnicos puedan investigarlas antes de que resulten costosas.

Formación de los empleados para el manejo adecuado de la maquinaria de construcción

Probablemente no haya mejor retorno de la inversión en maquinaria de construcción que la formación. Los empleados que saben manejar correctamente sus máquinas y detectar posibles problemas tienen un valor incalculable. Son los defensores de primera línea de los activos mecánicos de una empresa.

Formar adecuadamente a un operador de maquinaria lleva tiempo. Se dedica tiempo a las instrucciones verbales. Se dedica tiempo a las demostraciones. Y se dedica tiempo a la curva de aprendizaje mientras un nuevo operador se familiariza con su máquina. Toda esta inversión de tiempo merece la pena, sobre todo si se tiene en cuenta el panorama general de la seguridad y la prevención.

Los operarios formados son trabajadores más cuidadosos. Conocen la capacidad y las prestaciones de su máquina. Además, saben cómo utilizarla de forma segura y evitar daños costosos a la propiedad y lesiones a las personas. Los operarios formados también saben reconocer cuándo una máquina necesita un mantenimiento rutinario y preventivo. Informarán de cualquier incidencia y pondrán en marcha medidas preventivas antes de que surja un problema grave.

Consulta los manuales de los fabricantes de equipos originales

Los manuales de los fabricantes de equipos originales ofrecen una gran cantidad de información. Los fabricantes conocen estas máquinas porque son ellos quienes las han fabricado. Mucho antes de que una máquina de construcción llegue a manos del operador, los fabricantes ya han invertido mucho tiempo y dinero en investigación y desarrollo. Conocen la máquina a la perfección.

Los fabricantes originales también saben qué mantenimiento requieren sus máquinas. Esta información debe estar claramente documentada en el manual del usuario. Se indicarán en tablas los intervalos de mantenimiento recomendados y se destacarán los hitos importantes. Los manuales son un recurso excelente a la hora de elaborar un programa de mantenimiento rutinario y preventivo.

Sin embargo, por muy exhaustivo que sea el manual de usuario original del fabricante, no sustituye a la destreza y los conocimientos humanos necesarios para mantener en buen estado la maquinaria de construcción en funcionamiento. Los buenos responsables de mantenimiento preventivo utilizan el manual de la máquina como guía. No lo consideran un marco restrictivo que les impida recurrir a fuentes externas en busca de ayuda a la hora de formar un equipo de mantenimiento de maquinaria de construcción.

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Holt of California se enorgullece de formar parte de la red mundial de concesionarios Cat®. Contamos con una plantilla de más de 700 empleados que ofrecen las mejores soluciones en maquinaria de construcción a nuestros estimados clientes en dieciséis condados del centro-norte de California. Nuestra empresa se dedica a la venta y el mantenimiento de todo tipo de maquinaria de construcción Cat, además de ofrecer un servicio de alquiler de productos Cat de calidad.

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