Al combinar su plataforma CTL de chasis compacto con el motor Cat C3.4T DIT, unas elevadas fuerzas de arranque y un potente rendimiento del sistema hidráulico auxiliar, Caterpillar ha diseñado la 259B3 como una máquina de «alta densidad de potencia» capaz de afrontar los trabajos más exigentes en espacios reducidos. Con características de primera calidad, como un tren de rodaje de acero independiente y totalmente suspendido, orugas de goma con incrustaciones de acero de gran agarre, un potente sistema hidráulico y un puesto de conducción perfeccionado, la 259B3 completa la gama CTL al ofrecer una máquina duradera y versátil que trabaja de forma productiva en suelos de mala calidad y entornos hostiles.
Con una carga de vuelco del 35 %, la capacidad operativa nominal de la 259B3 es de 2.065 libras (937 kg), y de 2.950 libras (1.338 kg) con una carga de vuelco del 50 %, aumentando hasta las 3.000 libras (1.360 kg) con el contrapeso opcional. El sistema de articulación de la cargadora de elevación vertical proporciona a la nueva CTL una altura de elevación de 120 pulgadas (3 046 mm), combinada con un excelente alcance, lo que facilita la carga de camiones y permite una colocación precisa del material.
Con una potencia nominal de 71 caballos de fuerza netos (53 kW), la 259B3 está equipada con el motor C3.4T DIT, que cumple con las normativas de emisiones Tier 4 Interim de la EPA de EE. UU. y Fase 3A de la UE. Este motor de probada eficacia ofrece una velocidad y un par más que suficientes en aplicaciones difíciles y, en combinación con el sistema anti-calado de Cat, la 259B3 puede funcionar a aceleración parcial, lo que reduce el consumo de combustible y disminuye los niveles de ruido.
La 259B3 es la única máquina de su clase que cuenta de serie con un tren de rodaje independiente y totalmente suspendido. Diseñado y fabricado por Caterpillar, el tren de rodaje utiliza cuatro ejes de torsión de alta resistencia (elementos tubulares concéntricos amortiguados por un material elastomérico). Estos ejes, extremadamente duraderos, se mueven de forma independiente para aislar el chasis de la máquina del tren de rodaje y absorber gran parte de los impactos que se producen al trabajar en terrenos accidentados. El cliente aprecia las ventajas de la suspensión en forma de una marcha suave, incluso a alta velocidad, una excelente retención de la carga, una mayor productividad, así como una mayor vida útil de la máquina y de los componentes del tren de rodaje.
El tren de rodaje utiliza rodillos de hierro fundido de triple reborde equipados con las juntas Duo-Cone exclusivas de Caterpillar. Las ruedas tensoras delanteras y traseras, de gran tamaño y alta resistencia, proporcionan un radio amplio que minimiza la deformación de las orugas —lo que se traduce en una mayor vida útil de las mismas— y contribuye a una marcha suave. Las ruedas tensoras delanteras incorporan un sistema de retroceso similar al utilizado en los tractores de orugas Cat de mayor tamaño.
Dos motores hidráulicos de alta resistencia y dos velocidades accionan las transmisiones finales planetarias de la 259B3, que impulsan ruedas dentadas de acero de una sola pieza. Este potente sistema de transmisión se combina con orugas de goma reforzadas con acero que ofrecen una superficie de contacto con el suelo de 59 pulgadas (1 495 mm), lo que permite a la 259B3 desplazarse de forma productiva en operaciones exigentes de excavación o nivelación, así como en terrenos difíciles. La 259B3 puede equiparse con orugas de 12,6 pulgadas (320 mm) o de 15,7 pulgadas (400 mm), en función de los requisitos del cliente, lo que da lugar a una presión sobre el suelo de 6,0 psi (41,2 kPa) y 5,0 psi (34,4 kPa), respectivamente. El sistema de desplazamiento de dos velocidades de serie es un diseño verdaderamente «sin concesiones». Los motores de reducción planetaria proporcionan un par excelente para empujar, excavar y nivelar, al tiempo que ofrecen la velocidad necesaria para una alta productividad (hasta 8,5 mph [13,6 km/h]).
Las bombas hidráulicas del sistema de implementos de la 259B3 (pluma y cuchara) y del sistema auxiliar (para accionar las herramientas de trabajo) se accionan directamente desde el motor, lo que elimina las correas de transmisión intermedias y garantiza la máxima eficiencia, rendimiento y fiabilidad. El robusto sistema auxiliar suministra un caudal de aceite de hasta 22 gpm (83 L/min) a presiones de hasta 3.335 psi (23.000 kPa), lo que genera una potencia hidráulica nominal calculada de 42,8 (31,9 kW).
La 259B3 está equipada con mangueras hidráulicas Cat ToughGuard XT™, que ofrecen una mayor resistencia a la abrasión, y cuenta con conductos auxiliares (con acopladores rápidos de cara plana de alta resistencia) conectados al brazo de elevación. Un acoplador universal para herramientas de trabajo forma parte del equipamiento de serie, y hay disponible un acoplador opcional de accionamiento hidráulico.
Un enfriador de aceite hidráulico de alta eficiencia, que funciona con un ventilador de refrigeración accionado hidráulicamente, garantiza que la 259B3 siga funcionando de forma eficiente a altas temperaturas ambientales, incluso con el uso continuo de los implementos. El ventilador hidráulico opcional, de velocidad variable y activación bajo demanda, gira solo a la velocidad que requiere la máquina, lo que mejora la eficiencia en el consumo de combustible, reduce los niveles de ruido y permite un calentamiento más rápido de la máquina.
Diseñada para ofrecer un confort, una comodidad y una seguridad óptimos, la espaciosa cabina del operador de la 259B3 cuenta con palancas de mando de control piloto que requieren un esfuerzo mínimo: la derecha controla las funciones de elevación e inclinación, y la izquierda, la dirección y la velocidad. Las palancas de mando proporcionan un control proporcional y preciso de las funciones hidráulicas auxiliares, y las palancas de mando de lujo opcionales amplían las capacidades del 259B3 al permitir el control de las funciones eléctricas de los implementos de trabajo. Ambas opciones de palancas de mando ofrecen la comodidad de controlar con un solo toque el caudal auxiliar continuo o intermitente.
La estructura ROPS abierta de serie (con ventanas superior y trasera) puede equiparse con una puerta de cabina, ventanas laterales, asiento con suspensión, calefacción y aire acondicionado. Con aceleradores de mano y de pie como equipamiento de serie, la 259B3 puede configurarse para un funcionamiento a velocidad constante (por ejemplo, para la excavación de zanjas o el fresado), o bien se puede variar la velocidad (carga de camiones y carga y transporte). El sistema anticalado está diseñado para evitar que el motor se cale, incluso a medio acelerador, equilibrando constantemente las demandas de velocidad y par.
La válvula inferior del motor averiado, rediseñada, mejora aún más la seguridad de funcionamiento al ofrecer un método más sencillo y fiable para bajar los brazos elevadores —lo que permite al operario salir de forma segura— en caso de que la máquina se quede sin combustible o el motor se cale con los brazos elevadores levantados.
La puerta trasera de la 259B3 se abre hacia fuera para permitir el acceso a ambos lados del motor y a todos los puntos de mantenimiento rutinario. Un exclusivo sistema de refrigeración abatible permite limpiar rápidamente el radiador y el enfriador de aceite, y la cabina abatible facilita el acceso a todos los componentes y conductos hidráulicos principales. Para facilitar aún más el trabajo del técnico de mantenimiento, todo el cableado eléctrico está codificado por colores, y una válvula de muestreo Cat S.O.S.™ garantiza un control regular y preciso del líquido hidráulico.
* con orugas de 12,6 pulgadas (320 mm)
** con una carga de vuelco nominal del 50 %
