CX48-P2300: Transmisión para yacimientos petrolíferos

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CX48-P2300: Transmisión para yacimientos petrolíferos

Tu operación depende de la potencia que la impulsa. Y tu transmisión es tan crucial para tu solución de potencia como el motor. Las transmisiones Cat han demostrado su eficacia en el sector del petróleo y el gas y son ampliamente conocidas por su potencia excepcional, su durabilidad líder, su facilidad de manejo y sus opciones de cambio de marchas. Entre las aplicaciones ideales para las transmisiones Cat CX48-P2300 se incluyen el bombeo a presión, las bombas de lodo de taponamiento, el apoyo a las bombas de tubería enrollable, las unidades de nitrógeno y las unidades de acidificación. Las transmisiones CX48-P2300 están optimizadas para su uso con los motores Cat 3512B y 3512C, así como con los motores Cummins QSK45, Cummins QSK50 y MTU 12V4000. Las transmisiones Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de distribuidores Cat, preparados para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, recambios y garantía. Transmisión Cat CX48-P2300 para yacimientos petrolíferos. Potencia bruta de entrada: 1715 bkW (2300 bhp).

Potencia bruta de entrada
2300BHP
Par máximo de entrada bruto
6656ft-lb
Velocidad nominal de entrada
1900r/min
Tipo de engranaje
Engranaje planetario recto de dientes rectos
Engranajes
8F/0R
1Relación de transmisión F
3.34
2Relación de transmisión F
2.45
3Relación de transmisión F
2.20
4Relación de transmisión F
1.81
5Relación de transmisión F
1.62
6Relación de transmisión F
1.36
7Relación de transmisión F
1.19
8Relación de transmisión F
.99
Ancho
44.4en
Altura
41.3en
Peso
3873lb
Longitud
72.2en
  • Motores Cat para un tren de potencia optimizado
    • Cat 3512B
    • Cat 3512C
    • Cummins QSK45
    • Cummins QSK50
    • MTU 12V4000
  • Rotación de la transmisión
    • Rotación de entrada: en sentido antihorario
    • Rotación de salida: en sentido antihorario (visto desde atrás)
  • Convertidor de par
    • Convertidor de par integral
    • Serie – TC58927-ESLF
    • Relación de par de calado: 2,20
  • Embragues
    • Embragues: electrohidráulicos, totalmente modulados, refrigerados por aceite y multidisco
    • Control de modulación del embrague — Sistema electrónico de control de la presión del embrague (ECPC) de Cat
  • Conexiones de instalación
    • 2 conductos del radiador de aceite
    • 1 conector eléctrico
  • Sistema de lubricación
    • Aceite para la transmisión y el tren de transmisión de Cat - 4 (TDTO)
    • Temperaturas del aceite en el cárter
    • Capacidad de llenado hidráulico: aprox. 108 L (28,5 gal), 125 L (33 gal) de llenado inicial; depende del tamaño del refrigerador, de las tuberías y de la instalación
    • Tipo de filtro: sintético de 6 micras, cartucho de montaje externo
  • Soportes
    • Conexión de entrada (volante) — SAE n.º 0
    • Conexiones de salida (yugo) — GWB 390.60/GWB 390.65
    • Aplicación estructural sujeta a la aprobación de Caterpillar
  • Sistema de control
    • Unidad de control electrónico (ECU)
    • Enlace de datos electrónico, SAE J1939
    • Sistema eléctrico de 24 V
  • Transmisiones de toma de fuerza
    • Ubicación
    • Tipo de montaje: J744 SAE C
    • Potencia nominal
    • Rotación: en el sentido de las agujas del reloj, tal y como está instalado en la base SAE C
    • Relación: 1,216:1
  • Toma de fuerza integral
    • Ubicación: a las 12 en punto
    • Tipo de montaje: J704 SAE de 8 pernos
    • Potencia nominal
    • Rotación:
    • Relación: 1,088:1