Motor de estimulación de pozos 3512C (HD) con kit de mezcla dinámica de gases

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Las operaciones de estimulación de pozos en los yacimientos petrolíferos son complejas y exigentes. El modelo 3512C (HD), con motor de mezcla dinámica de gas para operaciones de estimulación de pozos, se ha desarrollado específicamente para reducir el coste del combustible y, al mismo tiempo, cumplir con los más altos estándares de rendimiento, durabilidad, fiabilidad y emisiones. Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de concesionarios Cat, preparados para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, recambios y garantía. Los motores 3512C (HD), con potencias nominales de 1678-1864 bkW (2250-2500 bhp) a 1900 rpm, cumplen las normas de emisiones equivalentes a la Nivel II de la OMI, la Nivel 2 Marina de la EPA de EE. UU. y la Nivel 2 para vehículos no de carretera de la EPA de EE. UU. Están disponibles al amparo de las disposiciones de flexibilidad de la EPA de EE. UU. y de la UE, así como para otras zonas reguladas y no reguladas.

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Puntuación máxima

2500BHP

Desplazamiento

3574in³

Puntuación mínima

2150BHP

Aspiración

Con turbocompresor y intercooler

Volante y carcasa del volante

SAE n.º 0

Dientes del volante de inercia

151

Accidente cerebrovascular

8.5en

Diámetro interior

6.7en

Emisiones

EPA Tier 2 no actual

Longitud

110.4en

Ancho

59.2en

Altura

86.3en

Peso

14650lb

Sistema de entrada de aire
- Refrigeración aire-aire con posenfriamiento (ATAAC) (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
- Filtros de aire (de un solo elemento con indicador de mantenimiento)
Sistema de control
- ECU ADEM A3, LH
- Con sistema de inyección electrónica de combustible (se requiere una alimentación de 10 amperios de corriente continua para el funcionamiento del módulo de control electrónico del motor)
Sistema de refrigeración
- ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
- Conexiones del convertidor de par
- Termostatos y carcasas, bomba de agua de la camisa, centrífugas con transmisión por engranajes (bombas centrífugas con transmisión por engranajes)
- Conexiones para la refrigeración del radiador
- Salidas dobles: conexiones de manguera con codo de 88,9 mm de diámetro exterior (3,5 pulgadas)
Sistema de escape
- Motor para servicios de pozos terrestres:
- Motor para servicios de pozos marinos:
Volantes y carcasa del volante
- Volante de inercia, n.º SAE 0, 151 dientes
- Carcasa del volante de inercia, n.º SAE 0
Sistema de combustible
- Filtro de combustible principal
- Bomba de cebado de combustible
- Filtro de combustible, tipo «spin-on» derecho
- Bomba de transferencia de combustible
- Inyectores unitarios controlados electrónicamente
Instrumentación
- No hay instrumentación estándar
- Opcional: instrumentación remota disponible. Contador de servicio
Sistema de lubricación
- Ventilación del cárter — montada en la parte superior
- Refrigerador de aceite
- Ocillo de llenado de aceite y varilla de nivel — RH
- Bomba de aceite
- Filtro de aceite — Tipo «spin-on» de RH
- Cárter de aceite trasero, intervalo de cambio de 250 horas
- Válvula de drenaje del cárter de aceite, conexión hembra NPT de 3/4″
- Eliminación de humos
- Bomba de recuperación
Sistema de montaje
- Soporte delantero tipo trunnion
Tomas de fuerza
- ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
- Carcasa delantera, de doble cara
Sistema de protección
- El sistema ECU ADEM A3 ofrece estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para protegerlo frente a condiciones de funcionamiento adversas.
- Entradas lógicas de parada de emergencia disponibles en la conexión de interfaz de 40 pines para el cliente
- ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
- Cierre de la entrada de aire única
General
- Pintura, amarillo gato
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Ojos expresivos

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire
- Adaptadores de entrada de aire remotos
- Calentador de entrada de aire
Sistema de carga
- Cargadores de baterías
- Alternadores de carga
Sistema de control
- Sensores de posición del acelerador
Sistema de refrigeración
- Sensor de nivel del líquido refrigerante
- Acondicionador de refrigerante
- Conexiones
Certificaciones de emisiones
- Certificación de la OMI y certificación de la Unión Europea
Sistema de escape
- Accesorio flexible para el escape
- Codos
- Brida
- Bridas y adaptadores de escape
- Colector
- Silenciadores
Sistemas de combustible
- Tubos flexibles de combustible
- Refrigerador de combustible
- Bombas de cebado de combustible
- Separador de agua y combustible
- Interruptor de nivel de combustible
Indicadores y paneles de instrumentos
- Panel de alta gama para el soporte del motor
- Instrumentación remota
Sistema de lubricación
- Filtros de aceite RH
- Accesorios para el cárter de aceite
- Cárter de aceite con depósito delantero — 250 horas
- Cárter de aceite de gran capacidad — 500 horas
Tomas de fuerza
- Transmisiones de accesorios delanteras
- Eje de transmisión auxiliar
- Poleas de transmisión auxiliar
- Eje de acoplamiento delantero
- Adaptador delantero del cigüeñal
- Poleas
Sistema de protección
- Protección contra la corrosión
Sistema de arranque
- Motores de arranque por aire
- Regulador de presión de aire
- Silenciador de aire
- Arranque hidráulico
- Juegos de baterías — 24 V
- Cable de la batería

Motor de estimulación de pozos 3512C (HD) con kit de mezcla dinámica de gases