Motor de estimulación de pozos marinos 3512C (HD)

Motor 3512C (HD) para la estimulación de pozos en alta mar

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El motor marítimo 3512C (HD) para operaciones de estimulación de pozos se ha desarrollado específicamente para funcionar en entornos marítimos extremos, al tiempo que cumple con los más altos estándares de rendimiento, durabilidad, fiabilidad y emisiones. Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de concesionarios Cat, preparados para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, recambios y garantía. Los motores marinos 3512C (HD), con potencias nominales de 1678-1864 bkW (2250-2500 bhp) a 1900 rpm, cumplen las normas de emisiones IMO Tier II y EPA Marine Tier 2 de EE. UU.

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Puntuación máxima

2500BHP

Desplazamiento

58.9in³

Puntuación mínima

2150BHP

Aspiración

Con turbocompresor y intercooler

Volante y carcasa del volante

SAE n.º 0

Dientes del volante de inercia

151

Accidente cerebrovascular

8.5en

Diámetro interior

6.7en

Emisiones

Nivel II de la OMI y Nivel 2 Marino de la EPA

Longitud

113.8en

Ancho

64.2en

Altura

86.1en

Peso

14145lb

Sistema de entrada de aire
- Filtros de aire de alta resistencia (doble elemento/indicador de mantenimiento)
- Cuatro turbocompresores montados en el centro
Sistema de control
- Unidad de control electrónico (ECU)^Cat® ADEM A3 — LH
- Con sistema de inyección electrónica de combustible (se requiere una alimentación de 10 amperios de corriente continua para el funcionamiento del módulo de control electrónico del motor)
Sistema de refrigeración
- Sistema SCAC de circuitos independientes
- Conexiones del convertidor de par
- Termostatos y carcasa, camisa y bomba de agua de circuito independiente, centrífuga con transmisión por engranajes
Sistema de escape
- Motor para servicios de pozos en tierra
- Colector de escape, en seco, con junta deslizante y junta de alambre de acero inoxidable
- Cuatro turbocompresores con cojinetes refrigerados por agua (montados en el centro)
- Salida de escape, doble brida redonda de 203 mm (8 pulgadas)
Volantes y carcasas de volante
- Volante de inercia, n.º SAE 0, 151 dientes
- Carcasa del volante de inercia, n.º SAE 0
Sistema de combustible
- Filtro de combustible principal
- Bomba de cebado de combustible
- Filtro de combustible — Tipo «spin-on» RH
- Bomba de transferencia de combustible
- Inyectores unitarios controlados electrónicamente
Instrumentación
- No hay instrumentación estándar
- Disponible instrumentación remota opcional
- Contador de servicio
Sistema de lubricación
- Ventilación del cárter — montada en la parte superior
- Refrigerador de aceite
- Ojal de llenado de aceite y varilla de nivel — LH
- Bomba de aceite
- Filtro de aceite — Tipo «spin-on» de RH
- Cárter de aceite trasero — Intervalo de cambio: 250 horas
- Válvula de drenaje del cárter de aceite — Conexión hembra NPT de 1″
- Eliminación de humos
- Bomba de recuperación
Sistema de montaje
- Soporte delantero tipo trunnion
Tomas de fuerza
- Transmisión de accesorios — parte inferior izquierda
- Carcasa delantera — de doble cara
Sistema de protección
- El sistema ECU ADEM A3 ofrece estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para protegerlo frente a condiciones de funcionamiento adversas.
- Entradas lógicas de parada de emergencia disponibles en la conexión de interfaz de 40 pines para el cliente
- Cierre doble de la entrada de aire
- Indicador de presión de aceite
General
- General
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Ojos expresivos

Sistema de carga
- Alternadores de carga
Sistema de control
- Control de la velocidad local
- Sensores de posición del acelerador
- Conversión de reguladores de tensión
Sistema de refrigeración
- Adaptación del regulador del líquido refrigerante
- Indicador de nivel de agua
- Sensores de nivel de líquido refrigerante y acondicionador de líquido refrigerante
Sistema de escape
- Accesorio flexible para el escape
- Codos, bridas, adaptadores de escape
- Colector y silenciadores
Sistemas de combustible
- Tubos flexibles de combustible
- Separador de agua y combustible
- Interruptor de nivel de combustible
Instrumentación
- Pantalla del panel remoto y pantalla de temperatura del cilindro remota
- Indicadores y cuadros de instrumentos
Sistema de lubricación
- Cárteres y filtros de aceite
- Cárter de aceite de fondo profundo y cárter delantero
Tomas de fuerza
- Adaptador delantero del cigüeñal
- Eje corto del volante de inercia
Sistema de protección
- Sensores
- Controles de cierre
Sistema de arranque
- Motores de arranque por aire
- Motores de arranque eléctrico
- Arranque hidráulico
- Ayudas para el arranque de Ether
- Juegos de baterías — 24 V
- Cable de batería y soporte para la batería

Motor 3512C (HD) para la estimulación de pozos en alta mar

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