Motor de compresión de gas G3306B

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Resistentes y duraderos, fabricados sobre la plataforma G3300, referente en el sector, y equipados con tecnología que aporta rendimiento, disponibilidad y bajos costes operativos a su actividad. Los motores G3306B satisfacen las aplicaciones de compresión de gas en servicio continuo más exigentes, prácticamente sin paradas no programadas. Entre las aplicaciones ideales para los motores G3306B se incluyen la elevación por gas, la recolección de gas y la compresión de gas en boca de pozo. Motor de gas Cat G3306B. Potencia nominal: 108-157 bkW (145-211 bhp) a 1800 rpm; cumple con la normativa NSPS para instalaciones, con control de la relación aire-combustible y postratamiento proporcionados por Caterpillar o por el cliente.

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Puntuación máxima

211BHP

Velocidad nominal

1800 rpm

Emisiones

Rich Burn: Sistema compatible con las normas NSPS de la EPA, con AFRC y postratamiento de Caterpillar o suministrados por el cliente

Puntuación mínima

145BHP

Relación de compresión

10.5:1

Aspiración

De aspiración natural o con turbocompresor – con refrigeración posterior

Rotación desde el extremo del volante de inercia

En sentido contrario a las agujas del reloj

Volante y carcasa del volante

SAE n.º 1

Dientes del volante de inercia

156

Longitud

60en

Desplazamiento

638in³

Intervalo de cambio de aceite

750 horas

Ancho

38en

Encendido, Protección

ADEM A4

Control de la relación aire-combustible

ADEM A4

Accidente cerebrovascular

6en

Diámetro interior

4.8en

Altura

50en

Peso – En seco

2090lb

Sistema de refrigeración

5.25chica (EE. UU.)

Sistema de lubricación – Relleno

11.9chica (EE. UU.)

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire — uso intermedio, en seco
- Tapa protectora contra la lluvia para el filtro de aire (se envía suelta)
- Indicador de servicio
Sistema de control
- ADEM A4
Sistema de refrigeración
- Termostatos y carcasa: temperatura de apertura total 97 °C (207 °F)
- Bomba de agua de camisa: centrífuga, con transmisión por engranajes, no autocebante
Sistema de escape
- Colectores de escape — refrigerados por agua
- Codo de escape — en seco
- 102 mm (4 pulgadas)
- Catalizador de tres vías: opciones de catalizador de 1,0 g de NOx y 0,5 g de NOx
Volantes y carcasas de volante
- Volante de inercia, n.º 1 de la SAE
- Carcasa del volante de inercia, n.º 1 de la SAE
- Rotación según la norma SAE
Sistema de combustible
- Control de la relación aire-combustible
- Regulador de presión de gas
- Requiere gas a una presión de entre 10,3 y 34,5 kPa (1,5-5 psi)
- Carburador de gas natural
Sistema de encendido
- Encendido ADEM A4
Sistema de lubricación
- Ventilación del cárter, montada en la parte superior
- Refrigerador de aceite
- Filtro de aceite
- Cárter de aceite, de fondo completo
- Ojal de llenado de aceite y varilla de nivel
Sistema de protección
- Los siguientes parámetros incluyen la alarma y el apagado

Alternador de carga
- Alternador de 24 V y 35 A
- Alternador CSA de 24 V y 35 A*
Sistema de refrigeración
- Radiadores
- Adaptador de entrada para la bomba de agua de la camisa
Sistema de escape
- Conexión flexible de escape — Brida ANSI
- Codo de escape
- Brida de escape — Brida ANSI
Guardias
- Protector del ventilador
- Protector del amortiguador
Sistema de encendido
- Componentes electrónicos y de encendido con certificación CSA
Instrumentación
- Panel de interfaz del operador
- Caja del panel de interfaz del operador
- Mazos de cables de interconexión de 15′, 20′ y 50′
Sistema de arranque
- Regulador de presión de aire
- Silenciador de arranque por aire
- Arranque de paletas
- Arranque eléctrico
- Arranque de turbina

Motor de compresión de gas G3306B