Grupo electrógeno para alta mar 3512B

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Los grupos electrógenos Cat 3500 para aplicaciones marítimas están diseñados específicamente para operaciones de perforación y producción en alta mar. Décadas de experiencia en el suministro de energía a buques y plataformas marítimas han dado lugar a un producto que ofrece un rendimiento contrastado, bajas emisiones, gran durabilidad y bajos costes de propiedad y explotación. Las aplicaciones de los grupos electrógenos Cat 3500 para aplicaciones marítimas incluyen el suministro de energía principal, de servicios esenciales y de emergencia a bordo de plataformas y buques de perforación y producción.Los grupos electrógenos Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de concesionarios Cat, preparados para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, recambios y garantía. Grupo electrógeno marítimo Cat 3512B. Potencias nominales: 880-1360 ekW (1100-1943 kVA) a 50/60 Hz (1000/1200/1500/1800 rpm). Cumple con las normas de emisiones equivalentes a la categoría Tier I de la OMI. Algunas potencias nominales cumplen con las normas de emisiones de la categoría Tier II de la OMI.

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Puntuación mínima

1100kV·A

Puntuación máxima

1943kV·A

Emisiones

Nivel I de la OMI

Peso

33014lb

Accidente cerebrovascular

7.5en

Desplazamiento

3175in³

Diámetro interior

6.7en

Intervalo de cambio de aceite

1000h

Control del motor

ADEM A3

Aspiración

Con turbocompresor y intercooler

Sistema de combustible

EUI

Altura

86.9en

Longitud

190.6en

Ancho

78.3en

Sistema de refrigeración – Motor

106chica (EE. UU.)

Sistema de lubricación – Relleno

84chica (EE. UU.)

Sistema de entrada de aire
- Núcleo del posenfriador de circuito independiente, con recubrimiento resistente a la corrosión (lado del aire); filtro de aire, uso normal; dos turbocompresores, conexión recta de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro exterior
Sistema de control
- Sistema de control electrónico del motor Caterpillar A-III, lado izquierdo, con sistema de alimentación de combustible con inyectores electrónicos y mazo de cables rígido (se requiere una alimentación de 10 amperios CC para alimentar el módulo de control electrónico del motor)
Sistema de refrigeración
- Termostato con control de salida y carcasa; temperatura de apertura total: 92 °C (198 °F)
- Bomba de agua con camisa, de transmisión por engranajes
- Conexión de salida de agua única, incluye brida: 143 mm (5,6″)
- Bomba de refrigeración de agua dulce del posenfriador (SCAC), centrífuga con transmisión por engranajes
- El circuito de la bomba SCAC incluye un termostato para evitar que la temperatura del refrigerante del posenfriador descienda por debajo de los 30 °C (85 °F).
Sistema de escape
- Colectores de escape estancos al gas seco con protectores térmicos. Dos turbocompresores con cojinetes refrigerados por agua y protectores térmicos. Salida de escape vertical, con brida redonda de 203 mm (8 pulgadas).
Volantes y carcasas de volante
- Volante de inercia, n.º SAE 00, 183 dientes. Carcasa del volante de inercia, n.º SAE 00.
Sistema de combustible
- Filtro de combustible
- Bomba de transferencia de combustible
- Inyectores unitarios controlados electrónicamente
- Bomba de cebado de combustible, izquierda
- Tubo rígido de retorno de combustible con punto de conexión para el cliente situado en la base del motor
Instrumentación
- Luz indicadora de desconexión por exceso de velocidad, luz indicadora de parada de emergencia
- Unidad gráfica (pantalla Marine Power) para la visualización analógica o digital de:
Sistema de lubricación
- Ventilación del cárter, montada en la parte superior
- Refrigerador de aceite
- Filtro de aceite y varilla de nivel, lado izquierdo
- Bomba de aceite, de engranajes
- Válvula de drenaje del cárter de aceite, conexión hembra NPT de 2″
Sistema de protección
- El sistema de supervisión electrónica A-III ofrece estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para protegerlo frente a condiciones de funcionamiento adversas.
- Pulsador de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónico). Protección de desconexión de seguridad:
Sistema de arranque
- Motor de arranque neumático, lado derecho, de 620 a 1034 kPa (de 90 a 150 psi), mando en el lado izquierdo
- Silenciador de aire
General
- Pintura: amarillo Caterpillar, con rieles negros
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Ojos expresivos
- Motor y generador, montados en tres puntos sobre una subbase
- Levantar las restricciones en la base
- Prolongador para el drenaje de aceite
- Bandeja colectora para la longitud del motor

Sistema de entrada de aire
- Adaptadores de entrada de aire remotos
Sistema de carga
- Cargadores de baterías
- Alternadores de carga
Sistema de control
- Módulo de reparto de carga
- Control de la velocidad local
- Interfaz de control directo del rack, control de 0-200 mA CC
Sistema de refrigeración
- Sensores de nivel de refrigerante
- Conexiones
- Separador de aire
Sistema de escape
- Accesorios flexibles
- Codos
- Bridas
- Expansores de bridas y de escape
- Silenciadores
Sistema de combustible
- Enfriador de combustible
- Filtro de combustible principal
- Filtros de combustible
- Filtros de combustible dúplex
- Interruptor de nivel de combustible
Accesorios para generadores
- Filtro de aire — generador
- Detectores de temperatura de los cojinetes
- Caja de conexión por cable
- Control manual de la tensión
Instrumentación
- Módulo de comunicación PL1000T
- Módulo de comunicación PL1000E
- Caja de interfaz de usuario
- Pantalla del panel remoto
- Pantalla remota de temperatura del cilindro
- Termopares de temperatura de los gases de escape
- Módulo de E/S discreta
- Sensores de temperatura del colector de admisión
- Sensor de temperatura del aceite
Sistema de lubricación
- Filtro de aceite dúplex
- Filtro de aceite centrífugo de derivación
- Cárter de aceite de 500 horas
- Conexiones de emergencia para aceite lubricante
- Regulador del nivel de aceite
- Lubricación previa
- Bomba de sumidero
Sistema de montaje
- Aisladores de vibraciones
Tomas de fuerza
- Ejes de transmisión auxiliares y poleas
Sistema de arranque
- Motor de arranque neumático o eléctrico
- Arranque redundante con selector
Sistema de protección
- Protección contra salpicaduras
- Válvula de alivio de presión del cárter
- Detector de partículas metálicas
General
- Calentador de agua con camisa de protección

Grupo electrógeno para alta mar 3512B