La imagen mostrada no refleja las especificaciones exactas de la máquina, incluidos los accesorios que aparecen en la imagen de esta máquina.

Grupo electrógeno para alta mar 3508B

Los grupos electrógenos marinos Cat 3500 están diseñados específicamente para operaciones de perforación y producción en alta mar. Décadas de experiencia en el suministro de energía a buques y plataformas marinas han dado lugar a un producto que ofrece un rendimiento contrastado, bajas emisiones, gran durabilidad y bajos costes de propiedad y explotación. Las aplicaciones de los grupos electrógenos marinos 3500 incluyen la alimentación principal, la alimentación de servicios esenciales y la alimentación de emergencia a bordo de plataformas y buques de perforación y producción. Los grupos electrógenos Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de concesionarios Cat, preparados para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, recambios y garantía. Grupo electrógeno marítimoCat® 3508B. Potencia nominal: 968 bkW y 910 ekW a 60 Hz (1800 rpm). Cumple con las normas de emisiones equivalentes a la categoría Tier I de la OMI.

Puntuación mínima
738kV·A
Puntuación máxima
1138kV·A
Emisiones
Nivel I de la OMI
Diámetro interior
6.7en
Desplazamiento
2116in³
Accidente cerebrovascular
7.5en
Sistema de combustible
EUI
Control del motor
ADEM A3
Intervalo de cambio de aceite
1000h
Peso
27503lb
Aspiración
Con turbocompresor y intercooler
Altura
80.6en
Ancho
70.2en
Longitud
158.7en
Sistema de refrigeración – Motor
81.6chica (EE. UU.)
Sistema de lubricación – Relleno
60chica (EE. UU.)
  • Sistema de entrada de aire
    • Núcleo del posenfriador de circuito independiente, con recubrimiento resistente a la corrosión (lado del aire); filtro de aire, uso normal; dos turbocompresores, conexión recta de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro exterior
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico del motor Caterpillar A-III, lado izquierdo, con sistema de alimentación de combustible con inyectores electrónicos y mazo de cables rígido (se requiere una alimentación de 10 amperios CC para alimentar el módulo de control electrónico del motor)
  • Sistema de refrigeración
    • Termostato con control de salida y carcasa; temperatura de apertura total: 92 °C (198 °F)
    • Bomba de agua con camisa, de transmisión por engranajes
    • Conexión de salida de agua única, incluye brida: 143 mm (5,6″)
    • Bomba de refrigeración de agua dulce del posenfriador (SCAC), centrífuga con transmisión por engranajes
    • El circuito de la bomba SCAC incluye un termostato para evitar que la temperatura del refrigerante del posenfriador descienda por debajo de los 30 °C (85 °F).
  • Sistema de escape
    • Colectores de escape estancos al gas seco con protectores térmicos. Dos turbocompresores con cojinetes refrigerados por agua y protectores térmicos. Salida de escape vertical, con brida redonda de 203 mm (8 pulgadas).
  • Volantes y carcasas de volante
    • Volante de inercia, n.º SAE 00, 183 dientes. Carcasa del volante de inercia, n.º SAE 00.
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Inyectores unitarios controlados electrónicamente
    • Bomba de cebado de combustible, izquierda
    • Tubo rígido de retorno de combustible con punto de conexión para el cliente situado en la base del motor
  • Instrumentación
    • Luz indicadora de desconexión por exceso de velocidad, luz indicadora de parada de emergencia
    • Unidad gráfica (pantalla Marine Power) para la visualización analógica o digital de:
  • Sistema de lubricación
    • Ventilación del cárter, montada en la parte superior
    • Refrigerador de aceite
    • Filtro de aceite y varilla de nivel, lado izquierdo
    • Bomba de aceite, de engranajes
    • Válvula de drenaje del cárter de aceite, conexión hembra NPT de 2″
  • Sistema de protección
    • El sistema de supervisión electrónica A-III ofrece estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para protegerlo frente a condiciones de funcionamiento adversas.
    • Pulsador de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónico). Protección de desconexión de seguridad:
  • Sistema de arranque
    • Motor de arranque neumático, lado derecho, de 620 a 1034 kPa (de 90 a 150 psi), mando en el lado izquierdo
    • Silenciador de aire
  • General
    • Pintura: amarillo Caterpillar, con rieles negros
    • Amortiguador de vibraciones y protector
    • Ojos expresivos
    • Motor y generador, montados en tres puntos sobre una subbase
    • Levantar las restricciones en la base
    • Prolongador para el drenaje de aceite
    • Bandeja colectora para la longitud del motor
  • Sistema de entrada de aire
    • Adaptadores de entrada de aire remotos
  • Sistema de carga
    • Cargadores de baterías
    • Alternadores de carga
  • Sistema de control
    • Módulo de reparto de carga
    • Control de la velocidad local
    • Interfaz de control directo del rack, control de 0-200 mA CC
  • Sistema de refrigeración
    • Sensores de nivel de refrigerante
    • Conexiones
    • Separador de aire
  • Sistema de escape
    • Accesorios flexibles
    • Codos
    • Bridas
    • Expansores de bridas y de escape
    • Silenciadores
  • Sistema de combustible
    • Enfriador de combustible
    • Filtro de combustible principal
    • Filtros de combustible
    • Filtros de combustible dúplex
    • Interruptor de nivel de combustible
  • Accesorios para generadores
    • Filtro de aire — generador
    • Detectores de temperatura de los cojinetes
    • Caja de conexión por cable
    • Control manual de la tensión
  • Instrumentación
    • Módulo de comunicación PL1000T
    • Módulo de comunicación PL1000E
    • Caja de interfaz de usuario
    • Pantalla del panel remoto
    • Pantalla remota de temperatura del cilindro
    • Termopares de temperatura de los gases de escape
    • Módulo de E/S discreta
    • Sensores de temperatura del colector de admisión
    • Sensor de temperatura del aceite
  • Sistema de lubricación
    • Filtro de aceite dúplex
    • Filtro de aceite centrífugo de derivación
    • Cárter de aceite de 500 horas
    • Conexiones de emergencia para aceite lubricante
    • Regulador del nivel de aceite
    • Lubricación previa
    • Bomba de sumidero
  • Sistema de montaje
    • Aisladores de vibraciones
  • Tomas de fuerza
    • Ejes de transmisión auxiliares y poleas
  • Sistema de arranque
    • Motor de arranque neumático o eléctrico
    • Arranque redundante con selector
  • Sistema de protección
    • Protección contra salpicaduras
    • Válvula de alivio de presión del cárter
    • Detector de partículas metálicas
  • General
    • Calentador de agua con camisa de protección

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