Cat?� C4.4 Unidad de potencia industrial

Cat© C4.4 Unidad de potencia industrial

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El motor IPU C4.4 es un motor de inyección directa «common rail» que puede incorporar un sistema de turbocompresor único o doble con aire refrigerado. Cumple con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Fase V de la UE y Japón 2014 (Tier 4 Final). Para facilitar su instalación, el IPU cuenta con un sistema completo de montaje del sistema de postratamiento, un sistema de refrigeración integrado y un filtro de aire de admisión montado en el propio IPU.

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Sistema de entrada de aire
- Filtros de aire estándar
Sistema de control
- Sistema de control totalmente electrónico; todos los conectores y mazos de cables son resistentes al agua y están diseñados para soportar las duras condiciones de los entornos todoterreno.
- Las funciones de software flexibles y configurables, junto con el bus CAN SAE J1939, que cuenta con un amplio soporte, permiten crear máquinas altamente integradas
Sistema de refrigeración
- Temperatura máxima del depósito: 108 °C (226 °F) de serie, para reducir al mínimo el tamaño del sistema de refrigeración
- Mezcla de agua y glicol al 50:50
- Su distribuidor pone a su disposición asesoramiento sobre el diseño del sistema de refrigeración para garantizar la fiabilidad del equipo.
Volantes y carcasa del volante
- Amplia variedad de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE n.º 2 y SAE n.º 3
Sistema de combustible
- Sistema «common rail» electrónico de alta presión
- Diseño innovador del filtro para garantizar la máxima protección del motor
Sistema de lubricación
- Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
Toma de fuerza
- Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Hay disponible una brida SAE A adicional en el lado izquierdo. En algunas aplicaciones, también se puede obtener potencia del motor desde la parte delantera del mismo. También hay disponibles compresores instalados de fábrica.
General
- Disponible con o sin equilibrador
- Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles bajo pedido
Norma Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., postratamiento de la Fase V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final) / Equipos de control de emisiones limpias
- Catalizador de oxidación diésel (DOC) / Filtro de partículas diésel (DPF) / Reducción catalítica selectiva (SCR)
- No es necesario el servicio de recogida de cenizas
- Regeneración pasiva

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