Motor diésel industrial Cat©3054C

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Motor diésel industrial Cat©3054C

Los motores diésel industrialesCat© 3054C ofrecen el equilibrio perfecto entre durabilidad, eficiencia en el consumo de combustible y bajas emisiones. Probados exhaustivamente en condiciones reales de trabajo, estos motores utilizan una amplia gama de sistemas mecánicos de alimentación de combustible y sistemas de control avanzados para garantizar el máximo tiempo de actividad en los entornos más adversos. Han demostrado que pueden hacer frente a las aplicaciones más exigentes y ofrecer un rendimiento superior que supera las expectativas de los usuarios más exigentes. Entre los sectores y aplicaciones que utilizan motores 3054C se incluyen: agricultura, plataformas elevadoras, apoyo en tierra para aeronaves, plataformas de perforación, trituradoras, compactadoras/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, taladoras-apiladoras, silvicultura, carretillas elevadoras, industria general, cosechadoras, unidades de potencia hidráulica, equipos de riego, cargadoras/transportadoras, manipulación de materiales, minería, maquinaria móvil de movimiento de tierras, barredoras móviles, maquinaria de pavimentación, bombas, arrastradores, maquinaria agrícola especializada, pulverizadores, zanjadoras, césped y paisajismo, y maquinaria de minería subterránea. Los motores 3054C, con potencias nominales de 52-97 bkW (69,7-130 bhp) a 2000-2400 rpm, cumplen las normas de emisiones equivalentes a la Tier 2 de la EPA de EE. UU. y a la Fase II de la UE, y están disponibles para zonas no reguladas.

Potencia máxima
130hp
Par máximo
369lb-ft a 1400 rpm
Velocidad nominal
2200-2400 rpm
Potencia mínima
69.7hp
Emisiones
Equivalente a la norma Tier 2 de la EPA de EE. UU., equivalente a la fase II de la UE
Longitud
26.1en
Ancho
24.4en
Altura
31.9en
Peso — Peso neto en seco — Motor en condiciones básicas de funcionamiento sin accesorios opcionales
674.6lb
Configuración del motor
Motor diésel de ciclo de carrera en línea 4, 4
Diámetro interior
4.1en
Accidente cerebrovascular
5en
Desplazamiento
269in³
Relación de compresión
16.2:1
Aspiración
De aspiración natural (NA), turboalimentado (T) o turboalimentado con refrigeración posterior (TA)
Sistema de combustión
Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante de inercia
En sentido contrario a las agujas del reloj
Postratamiento
–
  • Sistema de entrada de aire
    • Colector de admisión con diferentes opciones de entradas.
  • Sistema de control
    • Alternador
    • Motor de arranque
    • Panel de control
    • Ayuda al arranque con bujías incandescentes
  • Sistema de refrigeración
    • Temperatura máxima del depósito: 108 °C (226 °F) de serie, para reducir al mínimo el tamaño del sistema de refrigeración
    • Mezcla de agua y glicol al 50:50
  • Volantes y carcasa del volante
    • Carcasa del volante de inercia SAE n.º 3
    • Anillos del volante y del motor de arranque
  • Sistema de combustible
    • Posiciones del filtro de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Filtros de aceite lubricante y respiraderos
    • Posiciones del filtro de aceite
    • Cárter de aceite lubricante
  • Toma de fuerza
    • Toma de fuerza (PTO) SAE B
  • General
    • Caja de distribución y sistemas auxiliares accionados por engranajes
    • Equipos auxiliares accionados por correa
    • Soportes del motor
    • Medidores
    • Pantallas
    • Adaptación de las curvas de potencia y par motor
    • Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles bajo pedido

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