Motor diésel Cat 3508

La imagen mostrada no refleja las especificaciones exactas de la máquina, incluidos los accesorios que aparecen en la imagen de esta máquina.

Motor diésel Cat 3508

El motor diésel industrial Cat 3508 se ofrece en potencias que oscilan entre 507 y 746 bkW (680-1000 bhp) a 1200-1800 rpm. Estas potencias no están certificadas y están disponibles para zonas no reguladas de todo el mundo. Entre los sectores y aplicaciones en los que se utilizan los motores 3508 se incluyen: plataformas de perforación, trituradoras y desmenuzadoras, construcción, grúas, dragas, silvicultura, industria general, manipulación de materiales, minería, maquinaria móvil de movimiento de tierras, bombas, palas y dragalinas, maquinaria de transporte de superficie y zanjadoras.

Potencia máxima
1000hp
Par máximo
3144lb-ft a 1450 rpm
Velocidad nominal
1200-1800 rpm
Potencia mínima
680hp
Emisiones
Sin certificar
Longitud
84en
Ancho
67en
Altura
68en
Peso — Peso neto en seco — Motor en condiciones básicas de funcionamiento sin accesorios opcionales
9500lb
Configuración del motor
V-8, diésel de 4 tiempos
Diámetro interior
6.7en
Accidente cerebrovascular
7.5en
Desplazamiento
2107in³
Relación de compresión
13.0:1
Aspiración
Con turbocompresor y refrigerador de gases de escape
Rotación desde el extremo del volante de inercia
En sentido contrario a las agujas del reloj
Postratamiento
–
  • Sistema de entrada de aire
    • Núcleo del posenfriador, con recubrimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
    • Filtro de aire. De uso normal, seco, tipo panel, con indicadores de mantenimiento, turbocompresor y refrigeración por agua de camisa.
    • Turbocompresor, montado en la parte trasera
    • Camisa de refrigeración por agua
  • Sistema de control
    • Governor, RH, 3161 con cárter de aceite sintético autónomo
    • Control de la relación aire-combustible
    • Control mecánico de la velocidad, sin control del par
    • Control del regulador
    • Bloqueo positivo
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas
    • Bomba de agua con camisa, centrífuga
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, en seco
  • Volantes y carcasa del volante
    • Volante de inercia SAE n.º 0
    • 151 dientes del volante de inercia
    • Carcasa del volante de inercia SAE n.º 0
    • Rotación según la norma SAE
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible, con indicadores de mantenimiento, tipo cartucho con mantenimiento por la derecha
    • Bomba de transferencia de combustible
  • Instrumentación
    • Salpicadero, lado derecho
    • Indicador de presión del aceite del motor
    • Manómetro de presión de combustible
    • Manómetro diferencial del filtro de aceite
    • Indicador de temperatura del agua de la camisa
    • Contador eléctrico
    • Tacómetro
  • Sistema de lubricación
    • Ventilación del cárter, montada en la parte superior
    • Refrigerador de aceite
    • Oralina
    • Varilla de nivel de aceite
    • Bomba de aceite
    • Filtro de aceite, tipo cartucho, con servicio RH
    • Cárter de aceite poco profundo
    • Sistema de extracción de humos (sin instalar)
  • Sistema de montaje
    • Rieles, fijación, longitud del motor: 254 mm (10 pulgadas), tipo industrial, perfil en C.
    • Incluido en determinados motores de gama alta
  • Toma de fuerza
    • Transmisión de accesorios, parte superior derecha
    • Carcasa delantera, de una sola cara
  • Sistema de protección
    • Caja de conexiones
    • Cierre manual, RH
    • Protección de desconexión de seguridad, activada para la desconexión
    • Presión de aceite baja, ralentí bajo: 69 kPa (10 psi); ralentí alto: 207 kPa (30 psi)
    • Temperatura del agua
    • Exceso de velocidad
    • El solenoide del regulador 3161 se ha activado para provocar la parada
  • Sistema de arranque
    • Interruptor de arranque
  • General
    • Amortiguador de vibraciones
    • Ojos expresivos
    • Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles bajo pedido

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