Grupo electrógeno 3606 (velocidad media)

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Puntuación máxima

2688 kVA

Puntuación mínima

1775 kVA

Estrategia sobre emisiones y combustible

Bajo consumo de combustible

Frecuencia

50 Hz

Velocidad

750 y 1000 rpm

Ciclo de trabajo

Continuo

Modelo del motor

3606 I-6, motor diésel de 4 tiempos refrigerado por agua

Diámetro interior

11en

Accidente cerebrovascular

11.8en

Desplazamiento

6762in³

Relación de compresión

13:01

Aspiración

Sistema de combustible

Inyección directa por unidad

Tipo de regulador

Sistema de supervisión de grupos electrógenos (GMS)

Longitud – Máxima

404en

Ancho – Máximo

99.62en

Altura – Máxima

156.6en

Peso en seco – Grupo electrógeno (máximo)

74970lb

Sistema de entrada de aire
- Respiradero, cárter, montado en la parte superior
- Cierre de la entrada de aire
- Turbocompresor, refrigerado por agua (750 rpm y HFO), lubricado con aceite de motor
- Postrrefrigerador, agua dulce, con recubrimiento anticorrosivo (lado del aire)
Sistema de refrigeración
- Regulador de la temperatura del agua
- Tubos de desagüe del agua de refrigeración del motor
- Termostatos de agua con camisa
Sistema de escape
- 457 mm (18 pulgadas) - Distancia entre tornillos Cat
- Colector de escape seco y estanco al gas
- Incluye adaptador y conexión flexible de escape
Sistema de combustible
- Simplex o dúplex
Sistema generador
- Generador a medida según la ficha técnica del generador cumplimentada por el distribuidor
Sistema de regulación
- Actuador UG
Sistema de lubricación
- Válvula reguladora de presión de aceite
- Cárter de aceite húmedo. Incluye las bombas principales de lubricación y de aceite accionadas por el motor, los conductos de aceite y el cárter de aceite.
- Ojal de llenado de aceite y varilla de nivel
- Válvulas de alivio de presión para el cárter
- Motor montado en el lado de servicio sobre las tapas de inspección del bloque de cilindros
- Filtros de aceite centrífugos con válvula de cierre única
Sistema de montaje
- Amortiguador, vibración torsional
- Montaje del motor y del generador
Sistema de arranque y carga
- Un motor, montado en la parte trasera, en el lado izquierdo
- Arranque neumático de paletas
- Silenciador de aire
- Grupo de líneas para una conexión personalizada de un solo punto
General:
- Pintura, amarillo Caterpillar
- Bombas de engranajes: Combustible/aceite/agua de camisa/posenfriador/agua del enfriador de aceite

Sistema de entrada de aire
- Válvula de control de sobrealimentación
- Filtro de partículas
- Filtro de aire de alta resistencia
- Adaptador de entrada de aire
- Soporte vertical
- Conjunto de rejilla del filtro de aire
- Filtro de aire
Sistema de refrigeración
- Depósito de expansión
- Bomba de agua auxiliar
- Accesorios para el sistema de refrigeración
- Productos para la calefacción
Sistema de escape
- Brida soldada y accesorios relacionados
- Accesorios flexibles para el escape
Sistema de combustible
- Conexiones del sistema de combustible
- Filtro de combustible primario dúplex
- Bomba de cebado de combustible
Sistema generador
- Aislamiento de clase F
- Trifásico, seis derivaciones, conexión en estrella
- Calentadores de ambiente anticondensación
- Detectores de temperatura de bobinado
- Conexiones de barras colectoras
Sistema de regulación
- Electrónica/actuadores
- Programadores digitales
- 2301 Reparto de la carga
- Actuador EGB
- Batería de reserva/fuente de alimentación
- 723 Plus
Sistema de lubricación
- Válvula de drenaje del cárter de aceite
- Adaptador ANSI para lubricante (conexión de emergencia)
Sistema de montaje
- Sin sujeción vertical
- Amortiguadores de vibraciones de tipo resorte
- Con sujeción vertical
- Aislador
Sistema de arranque y carga
- Manguera flexible para aire comprimido
- Válvula reductora de presión
General:
- Colores de pintura personalizados

Grupo electrógeno 3606 (velocidad media)