Cargadora compacta sobre ruedas Cat 908

Potencia bruta máxima

74.7hp

Modelo del motor

Categoría C2.8*

Régimen máximo del motor

2550 rpm

Potencia bruta máxima – Régimen nominal del motor

2400r/min

Potencia bruta máxima – SAE J1995

74.7hp

Potencia bruta máxima – ISO 14396

74.3hp

Potencia bruta máxima – ISO 14396 (sistema métrico)

75.3mhp

Potencia nominal neta – Régimen nominal del motor

2400r/min

Potencia nominal neta – SAE J1349

72.7hp

Potencia nominal neta – ISO 9249

72.1hp

Potencia nominal neta – 2.400 rpm – ISO 9249 (sistema métrico)

73.1mhp

Par bruto máximo – SAE J1995

222lb/ft

Par bruto máximo – ISO 14396

221lb/ft

Par neto máximo – SAE J1349

218lb/ft

Par neto máximo – ISO 9249

217lb/ft

Desplazamiento

171in³

Diámetro interior

3.54en

Accidente cerebrovascular

4.33en

Nota

La potencia indicada se comprueba según la norma especificada vigente en el momento de la fabricación.

Nota (1)

La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia.

Nota (2)

*Hay dos opciones de emisiones disponibles para el motor Cat C2.8: 1) Cumple con la normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y la Fase V de la UE. 2) Equivalente a la normativa Tier 3 de la EPA de EE. UU. y la Fase IIIA de la UE. Las especificaciones del motor Tier 3 son 0,3 kW/0,4 hp más de potencia bruta (SAE J1995) y 0,2 kW/0,3 hp más de potencia neta (SAE J1349).

Nota (3)

#Par máximo bruto y neto medido a 1.600 rpm.

Peso en servicio

14617lb

Capacidades de las palas

0.75-1.55 m³ (1.0-2.0 yd³)

Capacidades de las cucharas – Uso general

0.80-1.35 m³ (1.0-1.7 yd³)

Multiusos

0.75-1.1 m³ (1.0-1.4 yd³)

Capacidades de las cucharas – Material ligero

1.25-1.55 m³ (1.6-2.0 yd³)

Nota

La elección de la cuchara debe realizarse teniendo en cuenta la densidad del material y la aplicación, con el fin de garantizar que la estabilidad de la máquina se mantenga dentro de las cargas de vuelco especificadas para cada modelo y configuración.

Nota (1)

Las capacidades de los cucharones indicadas incluyen el BOCE, de conformidad con la norma ISO 7546.

Reciclabilidad

93%

Depósito de combustible

24Gal

Sistema de refrigeración

3.2Gal

Cárter del motor

2.3Gal

Ejes – Diferencial central delantero

2.3Gal

Ejes – Diferencial central trasero

2.3Gal

Sistema hidráulico – Incluido el depósito

18.6Gal

Depósito hidráulico

11.8Gal

Transmisión

0.6Gal

Nota

En motores de este tamaño no se necesita líquido de escape diésel (DEF).

Parte delantera

Fijo (de serie), diferencial de bloqueo (opcional)

Trasero

Fijo (de serie), diferencial de bloqueo (opcional)

Nota

Oscilación de ±11 grados mediante un enganche entre los bastidores delantero y trasero.

Ángulo de articulación de la dirección – Cada dirección

39°

Caudal máximo – Bomba de dirección

12.3gpm

Presión máxima de trabajo – Bomba de dirección

3336psi

Tiempos de ciclo de la dirección – (de la posición máxima a la izquierda a la posición máxima a la derecha) – a ralentí alto

2.8s

Número de vueltas del volante: de la posición más a la izquierda a la más a la derecha, o de la posición más a la derecha a la más a la izquierda

3,25 vueltas o 4,00 vueltas

Marcha adelante y marcha atrás – Rango de velocidad Creep#

6milla/h

Marcha adelante y marcha atrás – Rango de velocidades 1*

6milla/h

Marcha adelante y marcha atrás – Rango de velocidad 2** – Alta velocidad

10.5milla/h

Marcha adelante y marcha atrás – Rango de velocidad 2** – Estándar

12milla/h

Marcha adelante y marcha atrás – Rango de velocidad 3***

25milla/h

Nota

#Se muestra el valor predeterminado de fábrica; se puede ajustar a cualquier velocidad de hasta 19 km/h (12 mph).

Nota (1)

*La función de marcha lenta no está disponible en esta marcha ni en las superiores.

Nota (2)

**La velocidad máxima depende del modelo y la configuración (caja de cambios estándar o de alta velocidad).

Nota (3)

***La marcha atrás es de 30 km/h (19 mph).

Tamaño de los neumáticos – Estándar

*405/70 R20 SPT9

Tamaño de los neumáticos – Opcional

405/70 R20 Powerloads

Tamaño de los neumáticos – Opcional (1)

400/70 R20 XMCL/Bibload

Tamaño de los neumáticos – Opcional (2)

360/80 R20 TRI 2

Tamaño de los neumáticos – Opcional (3)

40X14-20 TL, SM/TR

Nota

*Se ha utilizado este neumático para obtener todos los datos relativos a las dimensiones, la estabilidad y el rendimiento.

Nota (1)

Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Ponte en contacto con tu distribuidor Cat para obtener más información.

Nota (2)

Caterpillar recomienda que consultes a un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de elegir un modelo de neumático.

ROPS

ISO 3471:2008

FOPS

ISO 3449:2005 Nivel II

Nota (1)

La capota y la cabina, así como las estructuras de protección contra vuelcos (ROPS), están disponibles en todo el mundo. La capota no está disponible en la UE.

Relevo principal – 1.º Auxiliar (3.ª tanda)

3408psi

Alivio principal – 1.º auxiliar (3.ª sección) – Caudal estándar*

24gpm

Alivio principal – 1.º auxiliar (3.ª sección) – Alto caudal*

33gpm

Relevo principal – 2.º auxiliar (4.ª parte)

3408psi

Alivio principal – 2.º auxiliar (4.ª sección) – Caudal

12gpm

Tiempo del ciclo hidráulico – Retroceso

2.5s

Tiempo del ciclo hidráulico – Elevación

5.8s

Tiempo del ciclo hidráulico – Descarga

1.8s

Tiempo del ciclo hidráulico – Descenso por flotación

3.6s

Nota

* Caudal máximo indicado; la desviación del caudal real respecto a los datos mostrados puede ser del 6 %. Además, se puede ajustar entre el 20 % y el 100 % del caudal máximo a través de la pantalla.

Altura: del suelo a la cabina**

8.75pies

Altura: del suelo a la baliza**

9.33pies

Altura: Centro del eje al suelo**

1.67pies

Altura: Distancia al suelo**

1pies

Longitud: total*

18.17pies

Longitud: del eje trasero al parachoques

4.5pies

Longitud: desde el enganche hasta el eje delantero

3.5pies

Longitud: distancia entre ejes

7.08pies

Ángulo de ataque: Cuchara a 45° *

8.58pies

Altura libre: Altura de carga**

9.75pies

Altura libre: Cuchara de nivel**

10.5pies

Altura: Pasador de la cuchara**

11.17pies

Altura: Total**

14.17pies

Alcance: Cuchara a 45° *

2.33pies

Altura de transporte: pasador de la cuchara

1.17pies

Profundidad de excavación**

0.33pies

Ancho: Cuchara

6.75pies

Ancho: centro de la banda de rodadura

5.08pies

Radio de giro: con la cuchara levantada

14.75pies

Ancho: por encima de los neumáticos

6.67pies

Radio de giro: exterior de los neumáticos

13.17pies

Radio de giro: interior de los neumáticos

6.5pies

Ángulo del bastidor en posición de elevación máxima

53°

Ángulo de descarga con elevación máxima

45°

Ángulo del bastidor en el transporte

51°

Ángulo de salida – Grados

30°

Ángulo de articulación – Grados

39°

Peso operativo: Cuchara ^

14633lb

Carga de vuelco – Recta – ISO 14397-1 †

10626lb

Carga de vuelco – Giro completo – ISO 14397-1 †

8895lb

Peso operativo: carro y púas ^^

14252lb

Carga de vuelco – Recta †

10626lb

80 % de la punta: firme y nivelada EN474-3 ††

5815lb

Nota (1)

*Varía según el cubo

Nota (2)

**Varía según el neumático**

Nota (3)

^Acoplador de bloqueo con pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), cuchara de uso general de 1,15 m³ (1,5 yd³).

Nota (4)

^^Acoplador de bloqueo horizontal con pasador (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), carro de clase III, horquillas de 1220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20 pulgadas]).

Nota (5)

†Cumplimiento íntegro de la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla de 500 mm [20 pulgadas] de centro de carga), que exige una verificación del 2 % entre el cálculo y el ensayo.

Nota (6)

††Cumple íntegramente con las normas EN 474-3 y SAE J1197.

Nota (7)

El peso, la carga de vuelco y las cargas nominales del modelo #HPL-A se sitúan dentro de un margen del 1 % respecto a los del modelo HPL-V.

Nota (8)

Las dimensiones indicadas corresponden a una máquina configurada con cabina estándar, calefacción, 20 km/h (12 mph), protecciones estándar, un operador de 80 kg (176 lb), todos los líquidos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y una cuchara de uso general de 1,15 m³ (1,5 yd³) con filo de corte atornillado o de clase II

Nota (9)

Nota: Los neumáticos Goodyear POWERLOAD® pueden aumentar hasta aproximadamente 140 kg (305 lb) la carga máxima en la punta de giro y reducir la altura vertical en aproximadamente 25 mm (1 pulgada) en comparación con los SPT9.

Altura: del suelo a la cabina

8.75pies

Altura: del suelo a la baliza**

9.33pies

Altura: Centro del eje al suelo**

1.67pies

Altura – Distancia al suelo

1pies

Longitud – Total con cubeta

18.67pies

Longitud: del eje trasero al parachoques

4.5pies

Longitud: desde el enganche hasta el eje delantero

3.5pies

Longitud – Distancia entre ejes

7.08pies

Altura libre – Cuchara a 45°

8.25pies

Altura libre: Altura de carga**

9.75pies

Altura libre – Cuchara niveladora

10.5pies

Altura – Pasador de la cuchara

11.17pies

Altura: Total**

14.42pies

Alcance – Cuchara a 45°

2.67pies

Altura de transporte: pasador de la cuchara

1.25pies

Profundidad de excavación

0.45pies

Ancho – Cuchara

6.75pies

Ancho – Centro de la banda de rodadura

5.08pies

Radio de giro – Por encima de la cuchara

15.08pies

Ancho – Por encima de los neumáticos

6.67pies

Radio de giro: exterior de los neumáticos

13.17pies

Radio de giro – Lado interior del neumático

6.67pies

Ángulo del bastidor en posición de elevación máxima

50°

Ángulo de descarga con elevación máxima

48°

Ángulo del bastidor en el transporte

54°

Ángulo de salida – Grados

30°

Ángulo de articulación – Grados

39°

Peso operativo: Cuchara ^

14752lb

Carga de vuelco – Recta – ISO 14397-1 †

9581lb

Carga de vuelco – Giro completo – ISO 14397-1 †

8141lb

Peso operativo: carro y púas ^^

14391lb

Carga de vuelco – Recta †

9753lb

80 % de la punta: firme y nivelada EN474-3 ††

5438lb

Nota (1)

*Varía según el cubo

Nota (2)

**Varía según el neumático**

Nota (3)

^Acoplador de bloqueo con pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), cuchara de uso general de 1,15 m³ (1,5 yd³).

Nota (4)

^^Acoplador de bloqueo horizontal con pasador (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), carro de clase III, horquillas de 1220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20 pulgadas]).

Nota (5)

†Cumplimiento íntegro de la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla de 500 mm [20 pulgadas] de centro de carga), que exige una verificación del 2 % entre el cálculo y el ensayo.

Nota (6)

††Cumple íntegramente con las normas EN 474-3 y SAE J1197.

Nota (7)

El peso, la carga de vuelco y las cargas nominales del modelo #HPL-A se sitúan dentro de un margen del 1 % respecto a los del modelo HPL-V.

Nota (8)

Nota (9)

Carga de vuelco – Giro completo – ISO 14397-1†

6800lb

Longitud: desde el eje delantero hasta la parte delantera del acoplador

4.75pies

Altura: del suelo a la cabina**

8.75pies

Altura: del suelo a la baliza**

9.33pies

Altura: Centro del eje al suelo**

1.67pies

Altura: Distancia al suelo**

1pies

Longitud: total*

19.67pies

Longitud: del eje trasero al parachoques

4.5pies

Longitud: desde el enganche hasta el eje delantero

3.5pies

Longitud: distancia entre ejes

7.08pies

Ángulo de ataque: Cuchara a 45° *

10.92pies

Altura libre: Altura de carga**

10.75pies

Altura libre: Cuchara de nivel**

12.08pies

Altura: Pasador de la cuchara**

12.75pies

Altura: Total**

15.67pies

Alcance: Cuchara a 45° *

3.25pies

Altura de transporte: pasador de la cuchara

1.17pies

Profundidad de excavación**

0.33pies

Ancho: Cuchara

6.75pies

Ancho: centro de la banda de rodadura

5.08pies

Radio de giro: con la cuchara levantada

15.83pies

Ancho: por encima de los neumáticos

6.67pies

Radio de giro: exterior de los neumáticos

13.17pies

Radio de giro: interior de los neumáticos

6.5pies

Ángulo del bastidor en posición de elevación máxima

69°

Ángulo de descarga con elevación máxima

40°

Ángulo del bastidor en el transporte

48°

Ángulo de salida – Grados

30°

Ángulo de articulación – Grados

39°

Peso operativo: Cuchara ^

14848lb

Carga de vuelco – Recta – ISO 14397-1 †

9187lb

Carga de vuelco – Giro completo – ISO 14397-1 †

7645lb

Peso operativo: carro y púas ^^

14542lb

Carga de vuelco – Recta †

9187lb

80 % de la punta: firme y nivelada EN474-3 ††

4706lb

Nota (1)

*Varía según el cubo

Nota (2)

**Varía según el neumático**

Nota (3)

Acoplador de bloqueo con pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), cuchara de uso general de 1,15 m³ (1,5 yd³).

Nota (4)

^^Acoplador de bloqueo horizontal con pasador (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), carro de clase III, horquillas de 1220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20 pulgadas]).

Nota (5)

†Cumplimiento íntegro de la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla de 500 mm [20 pulgadas] de centro de carga), que exige una verificación del 2 % entre el cálculo y el ensayo.

Nota (6)

††Cumple íntegramente con las normas EN 474-3 y SAE J1197.

Nota (7)

El peso, la carga de vuelco y las cargas nominales del modelo #HPL-A se sitúan dentro de un margen del 1 % respecto a los del modelo HPL-V.

Nota (8)

Nota (9)

Altura: del suelo a la cabina**

8.75pies

Altura: del suelo a la baliza**

9.33pies

Altura: Centro del eje al suelo**

1.67pies

Altura: Distancia al suelo**

1pies

Longitud: total*

20.17pies

Longitud: del eje trasero al parachoques

4.5pies

Longitud: desde el enganche hasta el eje delantero

3.5pies

Longitud: distancia entre ejes

7.08pies

Ángulo de ataque: Cuchara a 45° *

10.42pies

Altura libre: Altura de carga**

10.75pies

Altura libre: Cuchara de nivel**

12.08pies

Altura: Pasador de la cuchara**

12.75pies

Altura: Total**

15.92pies

Alcance: Cuchara a 45° *

3.42pies

Altura de transporte: pasador de la cuchara

1.25pies

Profundidad de excavación**

0.42pies

Ancho: Cuchara

6.75pies

Ancho: centro de la banda de rodadura

5.08pies

Radio de giro: con la cuchara levantada

16.17pies

Ancho: por encima de los neumáticos

6.67pies

Radio de giro: exterior de los neumáticos

13.17pies

Radio de giro: interior de los neumáticos

6.5pies

Ángulo del bastidor en posición de elevación máxima

66°

Ángulo de descarga con elevación máxima

40°

Ángulo del bastidor en el transporte

42°

Ángulo de salida – Grados

30°

Ángulo de articulación – Grados

39°

Peso operativo: Cuchara ^

15070lb

Carga de vuelco – Recta – ISO 14397-1 †

8385lb

Carga de vuelco – Giro completo – ISO 14397-1 †

6943lb

Peso operativo: carro y púas ^^

14714lb

Carga de vuelco – Recta †

8385lb

80 % de la punta: firme y nivelada EN474-3 ††

4375lb

Nota (1)

*Varía según el cubo

Nota (2)

**Varía según el neumático**

Nota (3)

^Acoplador de bloqueo con pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), cuchara de uso general de 1,15 m³ (1,5 yd³).

Nota (4)

^^Acoplador de bloqueo horizontal con pasador (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), carro de clase III, horquillas de 1220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20 pulgadas]).

Nota (5)

†Cumplimiento íntegro de la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla de 500 mm [20 pulgadas] de centro de carga), que exige una verificación del 2 % entre el cálculo y el ensayo.

Nota (6)

††Cumple íntegramente con las normas EN 474-3 y SAE J1197.

Nota (7)

El peso, la carga de vuelco y las cargas nominales del modelo #HPL-A se sitúan dentro de un margen del 1 % respecto a los del modelo HPL-V.

Nota (8)

Nota (9)

Tren de potencia
- Cumple con la normativa sobre emisiones; dos opciones (dependiendo de la normativa regional).
  – EPA de EE. UU., Tier 4 Final, y UE, Fase V
  – EPA de EE. UU., Tier 3, y equivalente a la Fase IIIA de la UE
- Motor Cat C2.8
  – Filtro de partículas diésel (Fit for Life) o silenciador (según la normativa regional).
  – Combustible diésel con contenido de azufre ultrabajo o bajo (según la normativa regional).
  – Transmisión hidrostática de dos velocidades, con función de avance lento y «cambio sobre la marcha».
  – Modo del tren de potencia: hystat
- Filtro de aire de dos etapas, con indicador audiovisual en la pantalla de la cabina
- Ejes de alta resistencia, montados en el bastidor con reducción planetaria externa
- Respiradero de circuito cerrado
- Líquido refrigerante, de larga duración, –36 °C (–33 °F)
- Eje de transmisión, sellado de por vida, juntas universales
- Motor, apagado automático al ralentí, modo de hibernación
- Aceite de motor, grifo de purga ECO y manguera
- Bomba de combustible, cebado (manual)/separador de agua/drenaje
Hidráulica
- Interruptor hidráulico de corte de pilotaje, en la cabina
- Mandos electrohidráulicos totalmente proporcionales
- Motor apagado, válvula de elevación, manual
- Ventilador de refrigeración bajo demanda, accionamiento hidráulico
- Acoplador/pasador en el accesorio listo
- Aceite hidráulico Caterpillar^HYDO™ Advanced 10
- Bomba de desplazamiento Hystat, de regulación continua
- Válvula de control, con compensación de presión
- Joystick, palanca única, rodillo auxiliar único
- Sistema multifunción de elevación e inclinación con brazo de la pala flotante
- Motor, transmisión única con bombas específicas para los aperos y la dirección
Eléctrico
- Alternador sellado de 100 amperios
- Batería de alta resistencia, 12 V, 90 Ah y 1.000 CCA
- Interruptor de desconexión de la batería
- Cuadro de fusibles montado en la cabina
- Luces, luces de freno y intermitentes traseras, LED
- Luces, carretera, halógenos delanteros
- Servicio (^Técnico electrónico™)
- Product^Link™
Entorno del operador
- Cabina con certificación ROPS/FOPS
  – Tomas de corriente de 12 V, interiores/exteriores
  – Pedales elevados: de pie, de freno/marcha lenta y acelerador
  – Palanca de freno de mano
  – Portavasos (2)
  – Soporte para radio CB y soporte para teléfono
  – Desbloqueo de puerta, interno (izquierda y derecha)
  – Gancho grande para abrigo y casco
  – Alfombrilla de alta resistencia y fácil limpieza
  – Espejos: (2) externos desmontables, (1) interior
  – Puesto del conductor sobre soportes aislantes
  – Volante con mando giratorio y bocina en el centro
  – Cinturón de seguridad naranja, retráctil, 51 mm (2 pulgadas)
  – Espacios de almacenamiento personales (bandejas [3], bolsillo en el asiento)
  – Columna de dirección, con ajuste de inclinación
  – Mando multifunción montado en la columna: luces, marcha, limpiaparabrisas, intermitentes con cancelación automática
  – Interruptor del acoplador rápido, en la cabina
- Pantalla, analógica y digital
  – Indicadores (2), aceite hidráulico, líquido refrigerante del motor
  – Digital con botones táctiles – nivel de combustible, rango de velocidad, velocímetro, contador de horas de servicio, información de servicio y mantenimiento, ajustes de rendimiento y agresividad del sistema hidráulico y del tren de potencia, código de seguridad (varios idiomas)
- Joystick integrado en el asiento, sistema multifunción estándar «
  » (FNR), rodillo auxiliar, selección de rango de velocidad, caudal continuo, bloqueo del diferencial, bocina «
  »; reposabrazos acolchado a la derecha, altura vertical regulable en varias posiciones
- Asiento con ajuste manual de altura, (cabina) de tela con reposabrazos izquierdo ajustable, (capota) de vinilo
- Cabina
  – Puertas (2), de cristal fijo
  – Limpiaparabrisas, delanteros y traseros, cobertura frontal completa
  – Parabrisas delantero de una sola pieza
  – Ventanilla trasera con calefacción
  – Preinstalación de radio, altavoces y cableado
  – Salidas de aire, (4) con rejilla, (7) direccionales
  – Calefacción, unidad de control mecánica
  – Visera parasol, fija, de ancho completo en la parte delantera
  – Luz interior (incandescente)
Otros
- Guardabarros, delanteros y traseros
- Puntos de servicio diario de fácil acceso a nivel del suelo
- Soporte de seguridad para el brazo de la pala cargadora
- Compartimentos del motor, tanto el principal como los laterales, con cerradura
- Tapa del depósito con cierre, filtros del sistema de climatización, cono delantero
- Puntos de elevación y sujeción de la máquina
- Pintura, imprimación electroforesiva, capa de acabado brillante
- Enganche de remolque con pasador
- Puntos de muestreo programado de aceite (S·O·S℠): aceite de motor y aceite hidráulico

Tren de potencia
- Anticongelante, líquido refrigerante de larga duración, –50 °C (–58 °F)
- Arranque en frío: calentador de agua de la camisa, válvula de derivación
- Función de avance lento y bloqueo del acelerador
- Bomba de combustible, de cebado, eléctrica (Según la normativa regional).
- Transmisión hidrostática de 40 km/h (25 mph), 3 velocidades, «cambio sobre la marcha», dirección secundaria y frenos asistidos
- Modo de tren de potencia, utilitario (incluye teclado)
Eléctrico
- Paquetes de iluminación, varios: delanteros, traseros y del compartimento del motor (LED o halógenos)
- Pulsa para arrancar
- Mazo de cables de los aperos de trabajo, (3) interruptores en la cabina
Hidráulica
- Caudal auxiliar, válvula estándar simple (3), válvula de alto caudal simple (3), válvula de doble alto caudal (4)
- Aceite hidráulico Caterpillar Bio HYDO Advanced
- Conectar bajo presión y drenaje de la carcasa
- Válvulas de control de marcha o de control de carga*
- Ventilador reversible
- Sistema hidráulico auxiliar de desconexión rápida
Puesto de mando
- Aire acondicionado, control automático de la temperatura (ATC)
- Puertas, ventanas correderas (izquierda y derecha)
- Luz interior, activada por la puerta
- Joystick, FNR, rodillo auxiliar doble, bloqueo del diferencial, bocina
- Joystick multifunción montado en el asiento
- Espejos (2) ajustables electrónicamente, exteriores con calefacción, además de un espejo parabólico inferior
- Soporte para el móvil, con resorte
- Radio, emisión de FM o de audio digital
- Opciones de cinturones de seguridad, varias
- Paquetes de asientos: Deluxe o Premium
- Pantalla secundaria, cámara frontal o trasera
- Opciones de teclado táctil, de 8 o 16 botones
- Almacenamiento, caja con cerradura o caja refrigerada con cerradura
- Visera parasol, trasera perforada
- Ports USB (2), interiores
Otros
- Acopladores verticales (SSL) y horizontales (HPL-V, HPL-A)
- Sensores rotativos (de amortiguación, de expulsión, paralelos)
- Opción de elevación elevada

Cargadora compacta sobre ruedas Cat 908