Grupo electrógeno diésel 3516

Potencia nominal en modo de espera

2000 kVA

Potencia nominal máxima

1825 kVA

Estrategia sobre emisiones y combustible

Bajo consumo de combustible

Tensión

380 415, en voltios

Frecuencia

50 Hz

Velocidad

1500 rpm

Ciclo de trabajo

En espera, de misión crítica, principal, continuo

Puntuación máxima

2000 kVA

Puntuación mínima

1600 kVA

Modelo del motor

3516 TA, V-16, motor diésel de 4 tiempos refrigerado por agua

Diámetro interior

6.69en

Accidente cerebrovascular

7.48en

Desplazamiento

4210.64in³

Relación de compresión

13.0:1

Aspiración

Sistema de combustible

Inyección mecánica por unidad

Tipo de regulador

Woodward

Longitud – Máxima

234.4en

Ancho – Máximo

90en

Altura – Máxima

94.9en

Peso en seco – Grupo electrógeno (máximo)

33840lb

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire; tipo cartucho de un solo elemento
Sistema de gobierno
- ADEM A3
Sistema de control
- Control automático de arranque y parada
- EMCP 4.2B
- Cara frontal con sellado hermético
- Instalado en el generador – orientado hacia atrás
- Ajuste de velocidad
- Funcionamiento a 24 voltios CC
- Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar
- Descripciones de alarmas/eventos en formato de texto
- Botón de parada de emergencia
- Temporizador de enfriamiento del motor
- Cigüeñal del ciclo del motor
- El IVR incluye función de caída reactiva, detección de tensión trifásica, modos KVAR/PF, supresión de interferencias de radiofrecuencia (RFI), limitador mínimo/máximo del excitador y monitor de diodos del excitador.
- Controles:
- Confirmación de alarma
- Prueba de la lámpara
- Funcionalidad del PLC
- Característica del histograma de carga
- 3 entradas analógicas
- Horario de atención al público
- Enlace de datos del módulo anunciador en serie
- Indicador digital para:
- 4 salidas de relé programables (forma A)
- ATAAC – Radiadores compactos modelo 3516E entregados ya instalados
- Comunicaciones:
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
- Enlace de datos del módulo accesorio
- El número de E/S varía en función de las opciones seleccionadas
- RPM
- Sobrecorriente (50/51)
- Pantallas personalizables: medición de CA de valor eficaz verdadero (-0), trifásica, con una precisión de ±2 %
- 1 salida de relé programable (forma C)
- 1 salida digital programable
- Cat Connect
- 6 entradas digitales programables por el usuario
- Se proporciona la norma certificada PGS
- Voltios (L-L y L-N)
- Temperatura del líquido refrigerante
- Presión del aceite (psi, kPa o bar) – Temperatura del refrigerante – Voltios (L-L y L-N) – Frecuencia (Hz) – Amperios (por fase y media) – Factor de potencia (por fase y media) – kW (por fase, media y porcentaje) – kVA (por fase, media y porcentaje) – kVAr (por fase, media y porcentaje) – kW-h (total) – kVAr-h (total)
- Frecuencia (Hz)
- kVA (por fase, media y porcentaje)
- Amperios (por fase y de media)
- Factor de potencia (por fase y medio)
- kVAr (por fase, media y porcentaje)
- kW (por fase, media y porcentaje)
- kW-h (total)
- kVAr-h (total)
- Fallo de arranque (arranque prolongado)
- Parada de emergencia
- Exceso de velocidad
- Aviso/apagado con indicación mediante el LED habitual de apagado para:
- Temperatura elevada del líquido refrigerante
- Presión de aceite baja
- Funciones programables de relés de protección
- Nivel bajo de líquido refrigerante
- Temperatura baja del líquido refrigerante
- Secuencia de fases del generador
- Frecuencia «más/menos» (81 m/m)
- Sobretensión/subtensión (27/59)
- Potencia inversa (kW) (32)
Sistema de escape
- Colector de escape seco
- Salida(s) con cara con brida
Sistema de combustible
- Bomba de cebado de combustible
- Tubos flexibles de combustible: se envían sueltos
- Filtros de combustible secundarios
- Refrigerador de combustible; no incluido en los paquetes que no llevan radiador
General
- Mantenimiento de la mano derecha
- Volante y carcasa del volante – N.º SAE 00
- Amarillo Caterpillar con rieles y radiador negros de alto brillo
- Rotación según la norma SAE
Generador y accesorios
- Detectores de temperatura de bobinado
- Conexiones de las barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cables inferior
- Excitación por imanes permanentes (PMG)
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura de Clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C en funcionamiento/150 °C en espera)
- Conexiones de barras colectoras, montadas en la parte superior central, entrada de cables por la parte superior
- Calentador de ambiente anticondensación
- Patrón de orificios estándar de la NEMA
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura de Clase H a una temperatura ambiente de 40 °C (125 °C en funcionamiento normal/150 °C en modo de espera)
- Baja tensión:
- Detectores de temperatura de bobinado
- Herida por presión
- Media tensión:
- Patrón de los detectores de temperatura de bobinado
- Patrón de orificios estándar de la NEMA
- Seis de ventaja
- Herida por presión
- Excitación interna (IE)
- Trifásico sin escobillas, de polos salientes
- Enrollado aleatorio
- Conexiones de barras colectoras, montadas en la parte superior central, entrada de cables por la parte superior
- Aislamiento de clase H, aumento de temperatura de clase F a una temperatura ambiente de 40 °C (105 °C en funcionamiento/130 °C en reposo)
- Alta tensión:
Bibliografía
- Catálogo de recambios
Sistema de lubricación
- Tubos y válvula de drenaje de aceite
- Aceite lubricante
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
- Enfriamiento integral del aceite lubricante
- Eliminación de humos
- Filtro de aceite, boca de llenado y varilla de nivel
Sistema de montaje
- Barras – Fijación del motor, el generador y el radiador
- Soportes antivibratorios de goma – se envían sueltos
- Soportes antivibratorios (se envían sueltos)
Sistema de arranque
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
- Alternador de carga de 45 amperios
- Interruptor de desconexión de la batería
- Batería y soporte para batería con cables

Sistema de control
- Módulo de señalización local: [ ] NFPA 110 [ ] Personalizado
- EMCP 4.3, EMCP 4.4
Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire de doble elemento
- Filtro de un solo elemento
Sistema de refrigeración
- Indicadores de nivel de agua
- Líquido refrigerante
- Radiadores estándar de ambiente
- Radiadores ATAAC estándar para ambiente
- Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
- Radiadores instalados opcionales
Opciones de motor
- Equipos de arranque: [ ] Calentador de agua de 220 V y 50 Hz
- Filtro de aire: [ ] Filtros de aire de un solo elemento [ ] Filtros de aire de doble elemento [ ] Filtros de aire de alta resistencia
- Baterías: [ ] Estándar (1400 CCA) [ ] De alta resistencia (2800 CCA)
- Motores de arranque: [ ] Estándar [ ] De alta resistencia
- Silenciador: [ ] De calidad industrial
Sistema del cárter
- Válvulas de alivio de explosiones
- Sistema de ventilación
- Sin válvulas de alivio de presión en caso de explosión
Alternadores
- Aumento de la temperatura (por encima de los 40 °C ambientales): [ ] 150 °C [ ] 125 °C [ ] 105 °C [ ] 80 °C
Sistema de escape
- Adaptadores en Y
- Desplazamiento del escape
- Armario de dosificación de nivel 4
- Accesorios flexibles
- Codos
- Limpiar las piezas del sistema de escape
- Módulo de emisiones limpias de la norma Tier 4
- Bridas
- Kits MOD para emisiones limpias de nivel 4
- Silenciadores
- Expansores de bridas y de escape
Sistema de combustible
- Bombas de cebado de combustible (Tier 4) – Manuales o eléctricas
- Filtro de combustible principal
General
- Paquete UL 2200
- Emblema de la ayuda estadounidense
- Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
- Certificación sísmica conforme a los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Las siguientes opciones dependen de la configuración regional y del producto:
Corte de suministro eléctrico
- Funcionamiento del disyuntor: [ ] Eléctrico
- Unidad de disparo del interruptor automático: [ ] LSI [ ] LSIG [ ] LSIG-P
- Conexión eléctrica: [ ] Barra colectora [ ] Disyuntor
- Capacidad nominal del disyuntor: [ ] 2000 A [ ] 2500 A [ ] 3200 A [ ] 4000 A
Generadores y accesorios
- Baja/media tensión: 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico, 1800 rpm. RW, IE, número de cables = 6, paso = 0,6667: estructura 1600
- Baja/media tensión: 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 voltios, trifásico, 1800 rpm, FW, PM, número de cables = 6, paso = 0,6667: 1600, 1800 (tamaño)
- Calentador
- Transformadores de corriente diferenciales (DCT)
- Baja/media tensión: 380/400/415 voltios, trifásico, 1500 rpm. RW, PM, número de cables = 6, paso = 0,6667: 1600 y 1800 marcos
- Conversión del generador
- Transformadores de corriente diferenciales (DCT) de las clases de 8,7 kV y 15 kV
- Termostato para calefactor
- Filtro de aire del alternador
- Alta tensión: 12 470, 13 200, 13 800 voltios, trifásico, 1 800 rpm, FW, PM, número de cables = 6, paso = 0,6667: 2 700, 3 000, bastidor
- Alta tensión: 6300, 6600, 6900 voltios, trifásico, 1800 rpm, FW, PM, número de cables = 6, paso = 0,6667: 2700, 3000, bastidor
- Baja/media tensión: 380/400/415 voltios, trifásico, 1500 rpm. RW, IE, número de conductores = 6, paso = 0,6667: estructura 1600
Contrato de servicio ampliado (ESC)
- Contrato de servicio ampliado (ESC): [ ] 2 años [ ] 3 años [ ] 5 años
Instrumentación
- Pirómetro y termopares
Sistema de lubricación
- Aceite lubricante en el cárter estándar
- Bombas de prelubricación
- Regulador del nivel de aceite
Sistema de montaje
- Aisladores de bajo rendimiento tipo «puck»
- Amortiguadores de vibraciones de tipo resorte
- Aisladores antivibratorios IBC
Conexiones eléctricas
- Conexiones de alimentación del lado derecho
- Cables de tierra entre el generador y la caja de bornes
- Marco 2700, cuatro cables, cuatro terminales
- Conexiones a tierra neutra
- Conexiones eléctricas traseras
- Disyuntores de baja tensión
- Barras colectoras del poste central
- Conexiones de alimentación del lado izquierdo
Pruebas e informes especiales
- Informe de pruebas de PGS con un factor de potencia de 0,8
- Informe de ensayo de PGS con un factor de potencia de 1,0
- Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
- Tarifa estándar por prueba de motor
- Certificación IBC
- Prueba de consumo de combustible de un grupo electrógeno
- Certificación de la OSHPD
- Informe de pruebas del generador
- Informes de análisis de vibraciones torsionales
- Prueba de consumo de combustible
Arranque y recarga
- Cargadores de baterías de 10, 20, 35 y 50 amperios
- Juego de baterías de 24 voltios – De plomo-ácido
- Motores de arranque eléctrico
- Motores de arranque por aire
- Tapa del motor de arranque
- Dispositivo de bloqueo del motor
- Regulador de presión de aire
- Calentadores de agua con camisa de protección
Cobertura ampliada del servicio
- Cobertura Platino, Oro y Plata

Grupo electrógeno diésel 3516

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