Grupo electrógeno diésel 3512B

Potencia nominal en modo de espera

1500/1400 ekW

Potencia nominal máxima

1360/1275 ekW

Estrategia sobre emisiones y combustible

Bajo consumo de combustible, bajas emisiones

Tensión

380 13800, en voltios

Frecuencia

60 Hz

Velocidad

1800 rpm

Ciclo de trabajo

En espera, de misión crítica, principal, continuo

Puntuación máxima

1500 ekW

Puntuación mínima

1230 ekW

Modelo del motor

3512B TA, V-12, motor diésel de 4 tiempos refrigerado por agua

Diámetro interior

6.69en

Accidente cerebrovascular

7.48en

Desplazamiento

3573.55in³

Relación de compresión

14,0:1 (estándar) 15,5:1 (alta definición)

Aspiración

Sistema de combustible

Inyección electrónica

Tipo de regulador

ADEM™ A3

Longitud – Mínima

216en

Longitud – Máxima

216en

Ancho – Mínimo

90en

Ancho – Máximo

90en

Altura – Mínima

95.3en

Altura – Máxima

95.3en

Peso en seco – Grupo electrógeno (mínimo)

24906lb

Peso en seco – Grupo electrógeno (máximo)

25567lb

Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire; tipo cartucho de un solo elemento con indicador de mantenimiento
Sistema de escape
- Salida de la brida de escape
- Colector de escape seco
- Salida(s) con cara con brida
Generador
- Protección IP23
- Adaptado a las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
Corte de suministro eléctrico
- Barra colectora
Panel de control
- Controlador Cat ECS para grupos electrógenos
Sistema de control
- Confirmación de alarma
- kW-h (total)
- Prueba de la lámpara
- Sobretensión/subtensión (27 / 59)
- Indicador digital para:
- Voltios de corriente continua
- Funcionalidad del PLC
- Ajuste de velocidad
- ¿4 salidas de relé programables (forma A)?
- Descripciones de alarmas/eventos en formato de texto
- Aviso/apagado con indicación mediante el LED habitual de apagado para:
- Cigüeñal del ciclo del motor
- Parada de emergencia
- Control automático de arranque y parada
- RPM
- Potencia inversa (kW) (32)
- Medición de CA con valor eficaz verdadero (RMS), trifásica, precisión de ±2 %
- Enlace de datos del módulo accesorio
- Nivel bajo de líquido refrigerante
- kVAr-h (total)
- kVAr (por fase, media y porcentaje)
- 1 Salidas de relé programables (forma C)
- Frecuencia «más/menos» (81 m/m)
- Presión de aceite baja
- Amperios (por fase y de media)
- Fallo de arranque (arranque prolongado)
- Cat ECS 100
- Controles:
- Temperatura elevada del líquido refrigerante
- Comunicaciones
- El número de E/S varía en función de las opciones seleccionadas
- Funcionamiento a 24 voltios CC
- Temporizador de enfriamiento del motor
- Temperatura baja del líquido refrigerante
- Secuencia de fases del generador
- Frecuencia (Hz)
- Voltios (L-L y L-N)
- Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
- Presión del aceite (psi, kPa o bar)
- Pantallas personalizables
- Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar (IVR). El IVR incluye capacidad de regulación reactiva, detección de tensión trifásica, modos KVAR/PF, supresión de interferencias de radiofrecuencia (RFI), limitador de excitación mínima y máxima, y monitor de diodos del excitador.
- Característica del histograma de carga
- 1 Salidas digitales programables
- Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
- Exceso de velocidad
- Cara frontal con sellado hermético
- Temperatura del líquido refrigerante
- kW (por fase, media y porcentaje)
- Funciones programables de relés de protección:
- kVA (por fase, media y porcentaje)
- Factor de potencia (por fase y medio)
- Botón de parada de emergencia
- Instalado en el generador – orientado hacia atrás
- Cat Connect
- Sobrecorriente (50 / 51)
Sistema de refrigeración
- Radiador montado en carcasa
- Ventilador del radiador y transmisión del ventilador
- Protectores de ventilador y correa
- Tubo de purga del líquido refrigerante con válvula
- Líquido refrigerante de larga duración de Caterpillar (no incluido en los paquetes sin radiador; SF44CTS instalado)
- Sensores de nivel de líquido refrigerante (no incluidos en los paquetes sin radiador)
- SCAC
Sistema de combustible
- Filtro de combustible principal con separador de agua integrado
- Filtros de combustible secundarios
- Tubos flexibles de combustible: se envían sueltos
- Bomba de cebado de combustible
- Refrigerador de combustible; no incluido en los paquetes que no llevan radiador
Generadores y accesorios
- Baja tensión:
- Enrollado aleatorio
- 6 clientes potenciales
- Patrón de orificios estándar de la NEMA
- Alta tensión
- Conexiones de las barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cables inferior
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura de Clase H a una temperatura ambiente de 40 °C (125 °C en funcionamiento normal / 150 °C en espera)
- Excitación por imanes permanentes (PMG)
- Patrón de orificios estándar de la NEMA
- Media tensión:
- Conexiones de barras colectoras, montadas en la parte superior central, entrada de cables por la parte superior
- Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura de Clase H a una temperatura ambiente de 40 °C (125 °C en funcionamiento normal / 150 °C en espera)
- Detectores de temperatura de bobinado
- Herida por presión
- Trifásico sin escobillas, de polos salientes
- Aislamiento de clase H, aumento de temperatura de clase F a 40 °C de temperatura ambiente (105 °C en funcionamiento / 130 °C en espera)
- Excitación interna (IE)
Sistema de gobierno
- ADEM III
Bibliografía
- Catálogo de recambios
Sistema de lubricación
- Aceite lubricante
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
- Tubos y válvula de drenaje de aceite
- Eliminación de humos
- Refrigerador de aceite integral
- Filtro de aceite, boca de llenado y varilla de nivel
Sistema de montaje
- Soportes antivibratorios de goma – se envían sueltos
Sistema de arranque y carga
- Interruptor de desconexión de la batería
- Batería y soporte para batería con cables
- Alternador de carga de 45 amperios
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
General
- Pintura: amarillo Caterpillar con rieles y radiador en negro de alto brillo
- Volante y carcasa del volante: n.º SAE 00
- Mantenimiento de la mano derecha
- Rotación según la norma SAE

Paneles de control
- Software de supervisión remota
- Módulo de E/S digital
- EMCP 4.4
- Módulo de reparto de carga
- Control y protección de la temperatura del generador
Sistema de escape
- Silenciadores de escape
- Bridas
- Codos
- Expansores de bridas y de escape
- Silenciadores
- Adaptadores en Y
- Accesorios flexibles
Generador
- Generadores de gran tamaño y de alta gama
- Excitación por imanes permanentes (PMG)
- Excitación interna (IE)
- Calentador anticondensación
Sistema de entrada de aire
- Filtro de aire de alta resistencia
- Filtro de un solo elemento
Corte de suministro eléctrico
- Disyuntores, homologados por UL
- Disyuntores, conformes con la norma IEC
Sistema de refrigeración
- Radiadores de serie instalados
- Radiadores instalados opcionales
- Líquido refrigerante
- Indicadores de nivel de agua
Sistema de combustible
- Filtro de combustible principal
General
- Paquete UL 2200
- Declaración de conformidad de la CEE
- Certificación sísmica conforme a los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Certificación CSA
- Carcasas: insonorizadas y resistentes a la intemperie
- Interruptores automáticos de transferencia (ATS)
- Depósitos de combustible integrales y de subbase
- Las siguientes opciones dependen de la configuración regional y del producto:
- Emblema de la ayuda estadounidense
- Depósitos de combustible de doble pared, «Integral» y «Sub-base», homologados por UL
- Certificado de conformidad de la UE (CE)
Generadores y accesorios
- 1.400, 1.600, 2.700 fotogramas
- Conversión del generador de IE a PM
- Calentador
- RW, IE, 6 hilos, paso 0,6667
- Baja tensión: 380, 440 / 480 voltios, trifásica, 1.800 rpm
- Transformadores de corriente diferenciales (DCT) de clase 15 kV
- Filtro de aire del generador
- Transformadores de corriente diferenciales (DCT) de clase 8,7 kV
Montaje
- Aisladores IBC
- Soportes antivibratorios de goma
- Amortiguadores de vibraciones de tipo resorte
Arranque/carga
- Motor de arranque neumático con sistema de control y silenciador
- Sistema de arranque de alta resistencia
- Alternador de carga
- Baterías de gran tamaño
- Cargadores de baterías
- Calentador de agua con camisa de protección
Instrumentación
- Cableado del GP sin sensores de cilindro
- Pirómetro y termopares
Sistema de lubricación
- Aceite lubricante en el cárter estándar
- Tubos de drenaje de aceite
- Bombas de prelubricación
- Regulador del nivel de aceite
Protección del cárter
- Válvulas de alivio de explosiones
- Sin válvulas de alivio de presión del cárter
- Sistema de ventilación del cárter
- Sin válvulas de alivio de presión en caso de explosión
Sistema de montaje
- Aisladores antivibratorios IBC
- Aisladores de bajo rendimiento tipo «puck»
- Amortiguadores de vibraciones de tipo resorte
Conexiones eléctricas
- Disyuntores de 2000 y 2500 amperios, de 4 polos, homologados según la norma IEC
- Entrada de cables – lado derecho
- Grupos de apoyo
- Conexiones de alimentación del lado izquierdo
- Disyuntores de 1600, 2000, 2500, 3000 y 4000 amperios, de 3 polos, con certificación UL al 100 %
- Disyuntores de 2000, 2500 y 3200 amperios, de 3 polos, homologados según la norma IEC
- Conexiones eléctricas traseras
- Conexiones a tierra neutra
- 6 cables, opción de 6 terminales
- Conexiones de alimentación del lado derecho
- Barra colectora del poste central
Pruebas e informes especiales
- Informe de pruebas del generador
- Informe de pruebas de PGS con un factor de potencia de 0,8
- Tarifa estándar por prueba de motor
- Certificación CSA
- Análisis de vibraciones torsionales
- Prueba de consumo de combustible del generador
- Informe de ensayo de PGS con un factor de potencia de 1,0
- Certificación sísmica IBC
- Prueba de consumo de combustible
Sistema de arranque y carga
- Regulador de presión de aire
- Baterías, soportes y cables:
- Motor de arranque neumático
- Cargador de baterías de 35 amperios
- Juego de baterías de 24 voltios – De plomo-ácido
- Tapa del motor de arranque
- Cargador de baterías de 10 amperios
- Dispositivo de bloqueo del motor
- Calentadores de agua con camisa de protección
- Motores de arranque eléctrico

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